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とおまわりのしんさん

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2020.5.6 XR250 サグ出しと追加部品交換

車種名
HONDA XR250
Myバイク
XR250

昨日の続き 0G、1G、1G’の寸法を測り計測するも何か忘れていたようで3回測りなおす。

ダンパーを最弱にし忘れたのと実走用の重量を車体にかけ忘れたため。

ダンパーに関してはさほど変化は無かった。

軽装にサンダルでの測定なので10kgのダンベルをリュックにいれ跨る。

当然一人での計測なので簡単にできる方法でやってみた。

シャフトにちょうど良い棒を差し込みヘルメットホルダーまでの距離を測る。

バイクにまたがってマジックで紐に印を打つ、1G’さえ分かればあとは0G、1Gも同様に印を打ち

紐を伸ばして印間の寸法を確認。

0G 560mm、 1G 512mm、 1G’ 440mm で120mm(印間の寸法だけ測れば簡単)


XR250のホイールトラベル260mmなので1/3の87mmに合わせる。

ぴったりにすると足つきが悪くなるだろうから近い値でやめておく。

F側は内部の圧抜きのみで次回まわし。

注文していた大口径ブリーザーパイプとダイレクトイグニッションコイルが届いたので追加交換。

7日晴れの予報なので試運転がてらバイク通勤とする。

先のとがっていないドライバーで叩いてまわす。

エアクリの蓋を開けるとスペースができて作業しやすい

届いた部品

その昔AIキャンセルしたときに純正パイプを利用していたが思い切って大口径のものに交換

やっぱりまたタンク外すことに

計画的にやらないと2度手間が多くなる

説明書通りプラグギャップは若干広くしてみた
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コメント(全2件)

さすらいのライダーさん
こんにちは!
サグ出しはいつもカミさんに手伝って測ってもらっていましたが、これなら1人でもできそうですね( ^ω^ )
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とおまわりのしんさん
こんばんは、理解のある奥様でうらやましいです。
うちのはバイクがジャマとしか言いませんので・・・
バイクいじるときは車1台分のスペース使ってしまうので仕方ありませんが。
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