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strさん

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    ピストン抱きつき・腰上O/H

    車種名
    KAWASAKI KSR-2
    Myバイク
    KSR80

    ・白煙過多のため腰上清掃目的で分解→抱きつきあり。(桜ピストン)
    ・ストレート キャリパー用ホーニングで研磨(エンジン用ではボア径より大きいため)ポートに引っ掛かるため綺麗なクロスハッチは付かないが期待以上の作業速度。傷は指の腹で辛うじて分かる程度に改善
    ・ポートの鋳肌が粗いため軽く面取り
    ・対策ピストン(ART)に交換
    ・チョーク無し1発始動、圧縮、トルク感が向上
    ※ヘッドとフレームを繋ぐプレートのネジ穴合わせが大変

    ・クランクケース側ベースガスケット当たり面に鋳造時の段差あり。研磨(#240→#550→オイルストン)及び液ガス塗布(1207B)
    ※元々、軽微な滲みがあった。

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