新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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Ｊさん

ステータス

日記投稿件数
23件
インプレ投稿件数
1件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
0人

キャブレターを替えてみた。。。

車種名
HONDA スーパーカブ50
Myバイク
HONDA スーパーカブ50
作業工賃
区分 項目名 数量/工数
(h)		 単価
(税抜)		 金額 消費税 メモ
小計 (課税分) ---- 円
消費税 ---- 円
小計 (非課税分) ---- 円
値引き ---- 円
総額 ---- 円
実作業時間目安 ---- 時間
日記写真
88ccボアアップ、ノーマルキャブでしばらく走ったので、今度はキャブレターの交換です。
どのくらい変化するのか。。。
日記写真

【クリッピングポイント ビッグキャブ16Φキット ノーマルクリーナー ノーマルヘッド用】です。
メインジェット…#90
スロージェット…#36
ニードルクリップ…3段目

ちなみにノーマルキャブの時は
メインジェット…♯72→♯75
ニードルクリップ…1段目
スプロケット…F15T / R39T(2.600)
無理せず流して50km/hちょっと。
少しがんばって60km/hくらいでした。
日記写真

ノーマルキャブです。
日記写真

問題なく交換完了です。
少し気になったのは、インテークマニホールドのエンジン側フランジの厚みがノーマルより薄いので、付属の少し短めのネジを使いました。
日記写真

一緒にハイカムも用意。。。
キャブΦ16交換の様子を見てから今度はハイカム入れます。
キャブのみ交換で走ってみての感じは。。。
かなり変化!
全体的にブウワァーって感じでパワーアップしました。ノーマルと比べてアクセル7~8割で余裕をもって走れる感じです。
ハイカムいるかなぁ。。。
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