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kmgさん
コメント（全11件）
D-CBSのキャンセルで諸先輩の記録を読み漁るなかkmgさんの記事にたどり着きました。
kmgさんの仕様がいちばん格好良く見えたので、丸パクりさせて貰おうと思っていたのですが、気の迷いからサビのない綺麗なCB1300(sc54)のフォークを勢いで落札してしまいました、ZX10Rのトキコキャリパー(金ぴか)も落札しました。
アグラスのキャリパーサポート格好いいですね、高価ですが入手するつもりです。
kmgさんのブラバは99年式以降の中後期型でしょうか、私のブラバは初期型です。
よく初期(キャブ)と、中期以降とではフロントホイール周りが違うと記述があるので、中期以降のホイール、ディスク、カラーの入手も考えています。
ただ、フロントブレーキキャリパーのフロントフォークへの取り付けは前中後期、全て同じに見えるのでどこが違うのか良くわかっていません。
kmgさんはブラバのフロント周りを作成する際、ブラバのブレーキディスクを含むホイール周りとカラー、CB1000SFのアクスルシャフトを使用されましたでしょうか。
貴重な作成記録を『教えて君』で申し訳ありませんが是非ご教授ください。
記憶が正しければ、SC54の正立フォークのキャリパーピッチが62mmで、ZX10Rのトキコは108mmピッチだったハズです。
そうすると両方のピッチを備えるサポートは、アグラスのGSX1400用しかないハズです。フォークのマウント部と若干干渉する部分があり、サポート側をリューターで削りました。
ボクのブラバは99年、中期です。アクスルシャフトはフォークアウターとセットでSC30のものを使い、ホイールセンターを出すためブラバのアクスルカラーを旋盤加工しました。
キャブバードのアクスルシャフト径が20mmならボクの方法で楽に移植できそうですね。
ちなみにリアはマスター、キャリパー、キャリパーマウント、ディスクをまるまるSC30に無加工で移植しています。
ボクはプロじゃないですが、参考にしてください。
リアはとりあえず、2本ホースで行きます。
リアの情報有り難いです。
余裕が出来たら、まるまるSC30を真似させてください。
フロント周りと簡易リアが出来上がったら報告させてください
勉強不足から不評なZX10R用トキコをチョイスしてしまいました
まだ仮組みなのでシムを入れての調整までたどり着いていません
CB1300(SC54)用はここまでポン付け(キャリパーサポートはフライス盤で削りました)で出来ました
完成したらご報告させてください
完成写真楽しみにしてます！
普通に使えています
リアは取り敢えずダブルホースです
ありがとうございました
キャリパーが黒くなって締まって見えますね。
どうぞご安全に！