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Maxさん
コメント（全12件）
でも、これで快適に走れるだろうからじゃんじゃん
この調子でいきましょ^^
いや〜充実してきましたね〜^_^
これで旅が益々楽しくなりますね^_^
ヨシムラのステー♪
余った部分にC18の温度計が設置されるのですね
もうすぐCBRは帰ってくるのかな？
ではでは…
今はどっちに何が付いてる状態なのでしょうか？？
新しいパーツが付くとついつい走りたくなっちゃいますよね(^_-)-☆
WRもCBRもツーリング特化！普段使いを考えたらどうしてもそうなりがちですネ*\(^o^)/*私も大好物です（＾◇＾）
おはようございます。
この時期にしっかりカスタム及び点検をすることで、思い切り走れるときは、ぞんぶんに走る。これに限ります。
過去の反省を生かしています。
では、また
おはようございます。
WR 250Rで、出来なかったカスタムそれは、メーターでした。
退院が楽しみです。
CBR250RR が先に、乗れると思います。
では、また
おはようございます。
ヨシムラのステーは、高いです。
正直、迷いましたが、でもいつか付けたいという夢は、今だと決断しました。
インカム買うときも、そうでしたねー^ー^ーあと、電熱ジャンパーも。
このステーを付けてから何回乗るか考えたら、答えは一つでした。
温度計は、WR 250R 専用です。
では、また
おはようございます。
移植したのは下記の通りです。
ナビ、電熱プラグ、スーパーナットプラグの3点です。
ETCは、そのままWRに付いています。
※CBR 250RR は、アンテナ、シグナル、別体式のETC2.0でして、バイクの注文する時に、追加オプションで、1)ETC2.0 と2)フェンダーレス と3)ヨシムラマフラーを、注文んしました。なので、ETCは、移植はしていません。
今回のヨシムラマルチメーターは、実質2回目のカスタムです。
1年点検で、何をカスタムするかは、もう決まっています。
では、また
おはようございます。
お会いした時から、カスタムは1点のみで、シールドでした。
来年お会いする時(秋)には、見た目は分からないカスタムを、今年秋にしますよ。
楽しみです。
では、また
おはようございます。
そうですね。WR 250R のコンセプトは、小さなアフリカツインです。
キャリアーは、無しです。実用性重視の見た目は、汚いのでマニアックです。
フロントヘビー荷重にしているのは、リア荷重で乗るので、バランスを考えていますが、今回のD610装着したら、タイヤが重く感じました。
轍テストを繰り返したいと思います。
CBR250RR は、ハンドルまわりは、必要最小限スタイルで、デイバックスタイルが、コンセプト。シンプルスタイルです。
バック、ポーチ、タンクカバー、一切付けません。携帯ホルダーも、つける予定は、無いです。見た目は、カッコいいにこだわる自己満の世界です。
5年後は、アフリカツインをどうするか、実は日々のツーリングで見かけた時は、話ができそうな時は、オーナーの感想を聞いています。パニアかっこいいですね？って言うと、実は乗り降りが大変で、高さの低のに変える予定ですとかー^ー^ー参考にしています。ノートに書き記しています。
では、また