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90SRさん

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MFバッテリー対応レギュレータへ交換

車種名
YAMAHA SR400
Myバイク
通勤快速

昨年末会社から帰宅途中、バッテリーが上がりバッテリー点火のフルトラのため押して会社に戻るトラブルが発生しました。
バッテリーは購入から2年3ヶ月で寿命2-3年と考えれば妥当。
でも、SRはセルが無いので3年以上使えるはず???と色々調べました。
うちの開放バッテリー用のレギュレータ(2J2-82960-A0)はメインスイッチの電圧をフィードバックし電圧を保証していることが分かった。そうするとバッテリーが弱って電圧が下がるとレギュレータ出力電圧が上がり過充電となりさらにバッテリーが弱る。なのでバッテリーが弱り始めると一気に寿命となると推測しました。
MFバッテリー年式のレギュレータ(3GW-81960-02)
の電圧制御はオープン制御でフィードバックしてないので過充電心配が無い、しかもコネクタが同じ事が分かりました。
写真の左が開放バッテリー用 右がMFバッテリー用です。

サイドカバーを開けるとレギュレータがあり簡単に交換できそうですが、結構大変でした。

寸法を確認します。写真の様にMF用の方が厚みがあります。
ネジ穴ピッチは同じですがネジが若干短く取付ナットが十分に入りません。

手持ちのMF用バッテリーケースとネジの長さを比較するとMFの方が長い。
バッテリーボックスも交換します。

バッテリボックスも交換し写真用に綺麗に取付出来ました。
この後走行しましたが問題はなさそう。
問題なしと言い切れないのはウインカーの電球が切れました。最近切れてなかったので、たまたまだと思っています。

ここまで、ばっらしたついでにキャブも調整しました。キャブは新車購入時に負圧式のBSTから強制開閉のVMに交換してます。
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