新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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B.Dさん

ステータス

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160件
インプレ投稿件数
82件
Myバイク登録台数
6台
ウェビ友
5人

ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞに交換

車種名
KAWASAKI Z125 プロ
Myバイク
B.D5号機
日記写真
年末の点検の時にプラグが消耗してるから交換をすすめられたので、今回はイリジウムプラグにしてみました。
作業としては、カウル等は剥がさなくても、プラグコードがみえているのでコードを外して、車載工具のプラグレンチとスパナを組み合わせて外すのですが…。
非力なので外れず。(´Д`)
しかしながらこんなこともあろうかと昨年購入したデッカイトルクレンチが役にたちました!
もう楽々でした。(`Д´)ノ
日記写真

外したプラグがこちら。
う~ん…。(´Д`)
かなり煤けて黒いですねえ。
新品のイリジウムプラグと比べてもネジの部分が全然違いますね。( ; ゜Д゜)
やはり短距離走行が多いとこうなるようです。
イリジウムプラグをプラグレンチで最初手回しで入れて、スパナで1/3位締め付け、プラグコードを取り付けて作業終了。
10分位でできたとおもいます。

交換しての効果ですが…(^_^;)
(1)始動性…元のプラグでも毎日のっているせいか、ほぼ一発始動だったので、あまり変化はなし。
(2)パワー感は特に変化は感じられませんでした。
(3)若干トルク感が出ている感じがしますが、気のせいくらいかもしれません。(^_^;)

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    コメント（全4件）

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    ちゃこさん [2020年01月06日]
    確かにイリジウムプラグはあからさまに体感で分かる差は出ませんよね(^-^;
    燃費とかタイムとか測り比べてみて、多少は出ているくらいでした（笑）
    • (1)
    • 返信
    1690631354732S.jpg
    サッシさん [2020年01月06日]
    おはようございます。B.Dさん^o^
    足回り一新と、伝達系、燃焼系も合わせてかなり整備されましたね。*\(^o^)/*自分の経験上さらに走りやすくなったと思うのですがどうでしょう？
    • (0)
    • 返信
    1513011117158S.jpg
    B.Dさん [2020年01月06日]
    ちゃこさんへ
    今回はﾌﾟﾗｸﾞ交換を体験できた事が収穫ですね。( ´∀｀ )b
    燃費に関してはまた様子を見てみます。(^_^;)
    • (0)
    • 返信
    1513011117158S.jpg
    B.Dさん [2020年01月06日]
    サッシさんへ
    この年末年始で交換したパーツの中では、やはりﾄﾞﾘﾌﾞﾝｽﾌﾟﾛｹｯﾄが一番体感出来ていると思います。
    ﾁｪｰﾝやﾌﾟﾗｸﾞに関しての評価はもう少しかかりそうです。
    ( *´艸｀)
    • (1)
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