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軽量化以上に体重が増えたさん
コメント（全32件）
したはずなんですけどね？
↓
スズキカタナの新車が500万って・・・
うーん
たまに鋭いこと突いてくるんですよね
こっちもごまかすのがうまくなったけど(-。-)y-゜゜゜
全く気付きませんでしたね（爆）
昔四国行脚に行ったとき坂道が加速しなくて気づいたことがあるけど（大馬鹿）
自分の乗り方だと排気量500ｃｃ必要ないかも(;^ω^)
エアクリボックスが純正だと絶対インシュレーターが抜けないほどギチギチです
バッテリー充電の度にエアクリ分解がパズルなので撤去したんですよ
新車見せびらかしでオークションに超高額で出してるの見かけますね
誰も買えない金額で(-_-;)
インシュレーターが2気筒抜けてるのに平気で走ってました
1ｃｍキャブが後退したところでエアクリーナーカバーがフレームに接触して落下までには至らずに済んだようです
こいつ1気筒になっても平気で走るんです
（涙）
1100なら2気筒死んでても大丈夫でしょ。
バンディットでさえ1気筒死んでても走るらしいし(爆)
昔の軽です!
原チャの11台分です!
中免では乗れませんし!
インシュレータの予備品があるなんてさすが旧車乗りのプロですね(^^;
そろそろxrの部品集めとかないと(^-^)
オールドタイプですよ、聞き耳の能力が高いだけです(-ω-)/
過去に1気筒で走ってたことがありますよ
あれから山のように工具を持って出る癖がつきました
普通は2次エアーでエンジンの調子が悪くなるっていうのが信じられません
素直に走るんです
自分と同じでカタナのエンジンもぼやーっとした特性みたいです
インシュレーターはかなり寝かしていたので硬化が始まってました（苦笑）
ダメダメライダーにぬかに釘出力のバイク、最強ですね
ウェビに入れてる燃費を見ると最近高燃費で調子が良い（爆）
低回転だけで運転してると排気量が1100ｃｃもあるのでなかなかきずかないかも・・・。
奥さん鋭いですね、女性の感覚恐るべしｗ(^_^;)
予備品をストックしてるんですね。
見習わなくては(^_^;)
私も、寒くなってきたので、メンテに勤しみます。
メーターケーブル切れちゃったし（泣）
意外としっかり見てるものですから〜(^ω^)/
インシュレーターは10年もたないことが経験上わかっているので予備必須です
のんびり走行なので機械が壊れることは無いと信じているのでゴム部品ばっかり買ってます
女性は聞き耳で鍛えてますね、恐るべしです
インシュレーターは石化します（笑）短命な部品なので買っておいても無駄にならないですね
特にエアクリボックスが無いので振動が大きいですから
スピードメーターは2度交換してます
2度ともフロントアクスルを緩めようとしてギヤが一緒に回って伸びたんです
先にケーブルを外しておけば起こらないのに、繰り返す阿呆です（爆）
エンジンの調子が聞き取れる・・POP嫁さん（笑）
4連キャブ調整を教えたらきっちり揃えられるかもですね！
不器用なのが難点ですから無理でしょうね('◇')ゞ
よくピストンに穴が開かなかったものだ(^^; キャブの燃調が濃すぎたので2次空気が入って丁度良かったのかも...
マジですか！ピストンに穴って(/・ω・)/
ここんとこ3500回転以上回してなかったから助かったのか・・
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(*_*;
いやー それほどでもー（くれよんしんちゃんの声）
どんな状態のバイクにも乗ることができます('ω')ノ
（なんちゃって）
地区役員ってしんどいですね、祭りを挟んで前後一か月の休日が休めないです((+_+))
って、やっぱそこそこ力あるので、わかんなかったかもですね〜(^^ゞ
街乗りだと更にドン！で（笑）
パラツインバランサー付きですね('ω')ノ
普段からアクセルはじわっとしか開けれないので全くわからなかったです（笑）
登録しなきゃ良かった！（自爆）
登録しても大丈夫、ファイナル以外は二束三文の糞ですよ（笑）
506.1万円
宝くじ買ってくるかな(-。-)y-゜゜゜
いつも、DIYをされるので尊敬しかありません！！！
先日、妻の軽四のタイヤ交換をしたところ、タイロッド、ドライブシャフトのブーツが裂けていて、グリスが、、、流石に、自分では無理なので、先輩が勤務している近所の修理工場へ修理依頼をお願いしたところです。
走らないで修理ばっかりです（爆）
走るとどこかに異常が出ます（大爆）
バイク屋には3回乗ったらボルトを増し締めするように言われてます
車はリフトなど設備が必要なのでやる気が出ませんねー（笑）
前に乗ってたジムニーはナックルからグリスが出まくってホイールの内側が油まみれでしたが補充だけしてそのままにしてましたね（笑）
ブレーキディスクに付着したら死ねるのにねぇ(-_-;)