新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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Skaldさん

ステータス

日記投稿件数
68件
インプレ投稿件数
33件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
4人

グリップヒーター＋USB電源取り付け

車種名
Mondial HPS300
Myバイク
Mondial HPS300
日記写真
前回の日記でちらっと書きましたが、そろそろ寒くなってきたのでグリップヒーターを取り付けてみました。
ついでに動作の怪しいUSB電源+電圧計も取り外してデイトナ製の物に交換しちゃいます。
日記写真

グリップヒーターは新車のグリップをダメにしたくなかったので巻き付けタイプにしてみました。

しかしHPS300はグリップが割と太目なのかヒーター部分が少し短い感じに…
日記写真

こちらがグリップヒーターの配線。
グリップヒーターにスイッチが付属しておりますが、温度の調整ができない為今回は別にスイッチを用意しました。

デイトナ製と悩みましたが、こちらのほうが固定用の紐を通す部分にちゃんと金属を使っている感じが良かったのでそこが決め手に。
日記写真

こちらが別に用意したスイッチの配線図。
ホンダ純正グリップヒーター用のスイッチなので、端子部を細工して取付できるようにします。

電圧計付きで温度を5段階に調整可能+その他機能付き。
こちらのメーカーのグリップヒーターを嫁さんのR25に取り付けて使用感は問題なかったので選びました。


本体も小柄で邪魔にならずにおすすめです!
日記写真

本体とスイッチの固定は30分ほどで終わったのですが、配線作業をするのに2時間もかかってしまいました…。

その時ネットで見つけた画像を参考に配線図を描きました。緑の部分が中継の端子です。

プラス側からグリップとスイッチの電源を供給して(ここを理解するのに時間がかかりました)、アースとグリップの間にスイッチをかませるイメージです。

絵だとバッテリー直になっておりますが、私はリアランプの線から分岐させております。
日記写真

接続部はライトの後ろ側にまとめてしまっておきました。
スイッチとグリップの配線は非常に短いので、別途電源を取る部分までの電線が必要になります。

ただ防水をちゃんとしてないので、可能ならば防水カプラなどでちゃんとしたい方がよさそうです…。

電装系はかなり苦手であまりやりたくないのですが、ここは近いうちにちゃんとやり直したいですね…。
日記写真

グリップの配線と新しく取付たUSBの配線です。
USBはデイトナ製の2電源タイプのもので、ハンドルの左右に取り付けました。

こちらの電源はバッテリー直に接続してます。
USBに刺さない限りバッテリー上がりの心配は必要ないのと、コネクターを差し替えればバッテリー充電が可能になります。
日記写真

USB電源用のIC箱はエンジン近くのフレームへタイラップで固定します。

その部分に一緒にグリップヒーターの電源線を這わせました。
日記写真

配線は車体右横のカバーと燃料タンクを外して行いました。
カバーを外さなくても頑張ればできそうですが、外したほうが手っ取り早いし綺麗にまとめられるので外して作業します。

USBの電源は写真ヒューズ奥にあるバッテリーへ直接つなぎます。
バッテリーは燃料タンクを外さなくても手は届きますが、タンクカバーは外さないと厳しそうです。
日記写真

車体のこのフレームに沿って配線をしております。
日記写真

とりあえず走行取り付け終わってから走行テストした感想は

・グリップヒーターは十分暖かく温度は巻き付けではないタイプと同じぐらいありそう。

・紐の巻き付け部はもちろん温まらないので、位置に注意が必要。私は手のひら側を温める様にした方が暖かい感じがした。指先側だとあまり握れないので暖かさが伝わってこない感じ。

・無いより数倍マシ

・ハンドルカバーがあれば間違いなくあたたかい(カッコ悪いのでつけないが…)


今まで寒くてきつかったのが、これで冬のツーリングも行きやすくなったので、どんどん活用していこうと思います!!
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