新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ちゃこさん

ステータス

日記投稿件数
3344件
インプレ投稿件数
66件
Myバイク登録台数
26台
ウェビ友
53人

なんかプラプラしとるな…

車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X モタード・セロー 2006

.











ようやくネタ満載ウィークの日記更新完了しましたε-(´∀`; )

16日(金)の夜
純正流用でクラッチ強化の準備作業

17日(土)
早朝から昼過ぎまで、クラッチ交換をやってTRY
→ORエアフィルター作ってキャブセッティング

18日(日)
午前中、井頭MPにて強化クラッチとORのシェイクダウン&セッティングしてたら…
→ 転 倒 し ま し た w昼過ぎに撤収
→帰宅して修理と"ハイリフト化"に着手
→マチを駆けろ、しようとしたら足付きがバレリーナになっていてビビる

19日(月)
朝の往路で雨に降られて行き先に迷う
→午前中、桶スポでハイリフト化のシェイクダウン。超速さんに引っ張ってもらうも+0.3秒
→午後はクイック羽生に移動してサーキットを梯子する
→大幅にベスト更新!
→夜は祝杯♪


翌週の23、24日は雨だったので、日記書き溜めておいたり動画編集したり。



そして今週、あっという間に冬になりましたねぇ。

もう早朝出発時にはウィンターグローブでは保たない気温1桁なので、ラフロのハンドウォーマーを装着。

それとやっぱりハイリフト化したら、スタンド停車時のバンク角が攻め過ぎなので、サイドスタンドを交換する事にしました(^-^;











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またしても純正流用のサイドスタンド、セロー250用です。


超速さんのセローとリア車高が同仕様になりましたが、スタンド停車時の傾きはちょうど良さげです。

そこでセロー250のサイドスタンドの長さをを測らせてもらうと、XT250Xよりも20mmほど長い。


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"セロー250 サイドスタンド"で調べてみると
『セローをローダウンした際にXT250Xのサイドスタンドがポン付けでちょうど良い』
との事なのでサイドスタンド1本のみ購入。


クラッチのパーツ買った後に終わった純正部品セールが、また復活していたのでポチりました。

¥3000ちょっとなので送料無料。



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早速、交換してみようではないか。


仕事で帰宅遅くても、バイク整備するとストレス解消される不思議。


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ボルト1本外して、スプリング掛けながら組めばおけ。



サイドスタンドの傾斜は良き^ ^

これで終了…と、思いきや?!

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サイドスタンドを上げた状態で…なんかプラプラですよ?!


スプリングのテンションが足らナイ、というかXT250X用のスプリングの方が若干長いようです。


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2本をよぉ~く比べてみると、ここの角度が微妙に変えてあります。

スプリングの品番も異なるので、多分セロー用の方が短く作られているようです。


まじか




セロー → XT250X はスプリング交換ナシでOKという事は、セロー用のスプリングを使えば出来るはず?


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…と言う訳でセロー用のスプリングと、摩耗していたリンクとホースを再度発注。


¥390の送料がかかってしまいましたw



パーツが届き次第、早く無事を確かめたいです(´・ω・)



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コメント(全14件)

信天翁さん
お晩です。
何事も1発目で上手く完結しないのが世の常!
自分はアッ〜またか!の繰り返し(笑)
でも、上手く納まりそうですね?
  • (2)
  • 返信
聖芳さん
帰宅後に整備したくても青空駐車の私は休日までお預けです(><;
日曜は雨予報・・・
  • (0)
  • 返信
ちゃこさん
信天翁さん
お晩です。
それが…今、2発目に取り掛かろうと思ったらパーツが届かナイのです!
ウェビが木曜に発送したって言うのに…何で到着が土曜日になるんだ?!
¥1200のパーツに¥390の送料かかったのに…ないわ〜!

…と、悶えていますw
  • (0)
  • 返信
ちゃこさん
聖芳さん
夜な夜なそ〜っとリフトジャッキと懐中電灯を持ってってやりました( ^ω^ )

小雨の中、バイクカバーの中て軽い整備したことありますw
  • (0)
  • 返信
サッシさん
こんばんは。ちゃこさん^o^
夜中にリフトジャッキと懐中電灯。小雨が降る中バイクカバーの中で整備作業(-_-;) 第三者からみたらめっちゃ不審者orz盗難?を疑われます。お気をつけて(*゚▽゚*)
  • (1)
  • 返信
B.Dさん
こんばんは~(^-^)/
( ; ゚Д゚)そういうところ共通部品にしておけばコストダウンになるのにね~。(´Д`)
  • (1)
  • 返信
ちゃこさん
サッシさん
こんばんは( ^ω^ )
そうですねw夜遅くは物音たてずに周囲に気を付けて…って、余計アヤシイですね(^◇^;)
小雨でカバーの中は、さすがに昼間です(笑)
  • (0)
  • 返信
ちゃこさん
B.Dさん
こんばんは〜( ^ω^ )/
その通りですよっ(`・ω・´)
送料が余計にかかってしまいました( ゚д゚)クワッ
  • (0)
  • 返信
Maxさん
こんにちは
スタンドって、アルミだと出来ない事あるんで、鉄に限ります。
スプロケもいろんな素材がありますが、面白いくらいありますよねー^-^-
では、また
  • (0)
  • 返信
くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
ちゃこさん、こんばんは。
あー(^◇^;)
やりがちですね。
同じと思っていたらビミョーに違う(-。-;
出来た!と思っていただけに、妙に堪えますよね…(^◇^;)
  • (0)
  • 返信
ちゃこさん
Maxさん
こんばんは
そういえば調べている時にアルミだかジュラルミンだかのサイドスタンドも販売されているの見ました。
やっぱり軽量化なのでしょうか?
でもレーサーってサイドスタンド付けていないと思うのですが、どうなのでしょうね(^-^;
  • (0)
  • 返信
ちゃこさん
くれないの?ター坊さん
こんばんは。
いや〜まさかそんな所を微妙に変えてあるとは思いもよりませんでした(^◇^;)
見事にヤラレましたねぇぇ(笑)
  • (0)
  • 返信
ちり太郎さん
メーカーが変えるということは何かしら意味があるんですかね?

流用車両でも色々と謎です(・ω・;)
  • (0)
  • 返信
ちゃこさん
ちり太郎さん
ボルトからスプリングの受けまでの距離を一緒にすれば、スプリングも同じで済むはずだと思うのですが…

今回のは、ちょっと変更の意図が分かりません(´・ω・)
  • (0)
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