日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000876access
杉さん
コメント（全24件）
モーターショー車バイク離れの時代にソコソコな賑わいみたいですね。
カワサキW1・メグロK2憧れのバイクでした。
W1はいつかはと思って現在に。
車も時代にあった車輌が展示されているみたいですね?
でも、操作方法がゲーム機のコントロールみたいなのは自分は馴染めないかなと。
昔、従兄弟がHONDA・Z360を乗っていたので今だに好きな車の一つです。
車もバイクも此れからの時代にあわせてどんどん変わって行くんでしょうね。
モーターショーはまだ後楽園ホールで開催されていた時に一度だけ行きましたが、流石に隔世の感がありますね(^◇^;)
なかなか遠くて行けないけど、今年も杉さんの日記で、行った気分になれました^_^
そうなんです、昔のような車への関心も徐々に薄れてきた感はありますが、やはり華やかな世界に魅かれますね、けっこう賑わっていましたよ。
W1は憧れのバイクでしたが今見ても魅力を感じますね。私も出来る事なら手に入れたいほどです。
Z360ですか、懐かしいですね。私の友人もこれに乗りたくて軽免許を取り行っていましたよ♪
後楽園ホールですか、もしかしたら東洋工業がロータリーエンジンを披露したころでしょうかね。
私も父に連れられて行きましてね、カットモデルの前で父が説明してくれたことを思い出します。
行った気分になれたなんで私の拙い日記なのに見ていただきありがとうございました。
91年、その頃はまだ中学生でしたね^ ^
自動車業界の危機的状況は、バブル期の破綻、自然災害など様々な要因が重なって、トドメに価値観の転換期が来たからだと思います。自分が成人した21年前、世の中はバブルが弾け、就職超氷河期でした。その頃はまだ、なんとか100万出せば普通に軽自動車も新車で買えてたと記憶してます。現在は、新車で軽自動車を購入すると200万はかかります。(ノ_＜)
欲しい、所有したい自動車はあるけれど(マツダ ロードスターか新型ジムニー)、税金、保険料、駐車場代などコストも馬鹿に出来ませんT^T
なので、タイヤ2つと利便性は捨てて2輪にしました。車検代も税金も軽自動車より安く、燃費も良く、場所によっては駐車場代もかかりません。(もちろん、盗難や事故のリスクは上がりますが。)(^-^)/長々とすみませんでした。m(_ _)m
確かにおっしゃる通りですね。時代の変化に伴い価値観も変わってきましたものね。
都会では車が無くても不自由なく生活も出来ますし、少子化も加速しているようですので車の売上も現状維持できればといったところでしょうかね。
私も年金生活、今の車で最後のつもりです。でもバイクだけは乗り続けたいと思っています。地元の人との出会い、素晴らしい景色に感動、そして温泉、バイク最高です♪
昔東京モーターショーに小学生の時行きましたが、晴海ふ頭でした。
見慣れない車に、心をときめかせていましたが、帰りに食べた。浅草でのかき揚げ丼がインパクトありすぎて、車の記憶はありません。今乗りたい車は、これのオープンです。
では、また
トヨタかな?の社長がニュースで、
「今年はモーターショウではなく、ヒューマンショウにした。」と言っていました。人が楽しめるショウであり、乗り物を作ったという事でしょうかね?
いまだ、モーターショウは、見に行った事が無いんです〜(^_^;)
イタリアのフィアットがお好きなんですね。なかなか味のある車ですよね。ミニクーパーもいい車ですよね、今はBMWになっちゃいましたけど。
モーターショーは幕張から晴海へ会場が移ったんですよね。当時は身動き出来ないほどの人気でして目当ての車に辿り着けずとうとう帰って来てしまったこともありました。今や車は移動の手段でしかないようですね。
そうらしいですね、豊田章男社長はモーターショーの来場者は100万人が目標だといっておられましたようです。
確かにヒューマンショーですね、皆さん多彩なイベントを楽しみ、そして新しい時代の車に触れ体感していたようでした。
華やかな雰囲気のモーターショウは気分転換にもなりますよ、是非いらしてくださいね♪
東京モーターショーは学生の頃に何度か行ったことがあります。
当時は、目玉の車両には人垣ができていて、見たり写真を撮るのに苦労しました。
今は入場者数がかなり減ってしまったんですね。
そもそも東京モーターショーの存在を知らない人もいるくらいですから、自動車メーカーもいかに興味を持ってもらうか腕の見せ所ですね。
おっしゃる通り、当時車はステータス 一番の憧れでしたものね、私も車が好きでしたので晴海へ見に行っていましたよ。
凄い人混みでじっくり見ることもできないほどでしたが、今はほんと観客が少なくなりました。
これからは環境に優しく安全な自動運転、どのメーカーも金太郎飴みたいに同じ車ばかり、個性ある車を造って欲しいものですね。
私はモーターショーは学生の頃2回ほど行ったきりです・・・
来週研修のため、3日間連続で台場に行きますが・・・
あれ？もしかしてもう終わってしまってましたっけ・・・？
混んでてバス移動も億劫だし、歩くには遠すぎて、
結局半分しか見ませんでした。
91年のモーターショーはCB1000スーパーフォアがステージにでかでかと展示されてたのを覚えてます。
4輪もアリストとかレパードJフェリーとか、
バブル崩壊寸前の恐竜みたいな車ばかりで面白かったですね。
あれ、杉さんの日記にコンパニオンがいなかったので。（爆）
メーカーは未来的な車を作りたがりますが、消費者は車もバイク同様にNEOクラシカルなスタイルを望んでいるんじゃないですかね？
私的にはフェラーリのデュノが一番良く見えます。
私的にはナローポルシェ356のスタイルにスバルの水平対向を搭載した車が欲しいです。（笑）
バイクもなんで倒立ばかりなんでしょうね？
ねじれ剛性が高いのは分かるのですが、ばね下重量なら正立の方が軽い気がします。
モーターショーは小学生のころ親と行ったのが最初でそのころから車の魅力にはまってしまいました。
田舎の移動手段は自転車だったので楽して走れる車には特別な思いがあったんですよ。
またまた研修なんですね、時間がございましたらメガウェブにお立ち寄りください。きっと楽しめると思いますよ♪
そうなんです、本来ビックサイトだけで開催するところ工事で一部使用できないので分散開催になったらしいです。
お陰で広大な展示スペースが確保できたようですが、おっしゃる通り移動が大変でしたね。
91年のモーターショーですか、当時は各社のカラーが出ていて興味深いものが多かったですよね、現在の車離れも納得です（泣）
仕方がない！秘蔵画像を一枚キムさんへプレゼントしますよ。レクサスの美女・クールビューティーNO.1いかがですか♪
おっしゃる通り、観客が目を輝かせるのはスーパーカーとW1でしたよ。昭和のエンジニア造った芸術品、素晴らしいのひとことです。
ナローポルシェにスバルの水平対向エンジンですか、これは興味深いですねサーキットで走りたくなりますね♪
日本は、少子化でマーケットが縮んでいる市場なので、海外メーカーとしても魅力がなくなってきているんでしょうね。(--)
同感です。ひと昔前はマイカーが夢でしたものね、そして大衆車のサニーやカローラが発表され大変なブームでしたね。
そしていつかはクラウンで猛烈に働き車への執着もかなりなものでした。それが全ての原動力になっていたのでしょうかね、
しかし車は高くなりましたね、不要な装備が多い気がします。もっとシンプルな車も造って欲しいです。
今回も丁寧な説明でモーターショーの様子がよくわかりました
日記の中で、いちばん欲しかったのはディーノ 246GTかな？
雰囲気があっしに合うｗｗｗ
ではでは…
庶民でも乗れる安心、安全な車が多くリリースされると良いですね！
今年も暇でしたのでちょっと見に行ってきましたよ。
会場が二ヶ所でかなり広いので一部しか見ませんでした。でも今までとは変わって客集め的なイメージもしましたが華やかな世界が楽しめました。
私もですよ、スーパーカーの魅力は不滅ですね。ディーノ246GT音だけでも聞きたいくらいです。
各社とも最先端の技術を投入したコンセプトカーがスポットライト浴びていましたよ。
でもスイッチがたくさんありその機能も使いこなすことは至難の業かも（泣）
おっしゃる通り、過剰な装備は車両価格が高くなり高根の花になりそうです。みんながお求めやすく便利な車を造ってもらいたいですね。