RKさんのHONDA CBR250RR (MC51) バイクいじり日記 「バックステップ交換2」

実際走行してみると、同じバックステップでありながら、走行フィーリングがだいぶ変わった。ポジション的に膝の角度がきつくなり、足の位置が上にずれた感じがある。見た目ではわからないが走るとはっきりわかった。その影響なのか旋回時の車体の倒しこみが軽くなり、腕に荷重がかかりにくくなった。ポジション的には窮屈になった気がするが、逆に腕が疲れにくくなり、膝のホールド性が上がったためか、旋回しやすくなった。少しの姿勢変化でこんなに変わるものだと正直驚いている。純正からトリックスターに変更した時も、乗りやすくなったと驚いたが、同じ社外品であっても結構違いがあるものだと理解した。
どのメーカもステップバーの位置は4つから9つぐらいまでは選べるので、本来はちゃんと試してみないと駄目なのだろう。面倒くさくてやってられないというのが本音だが。
装着後の見た目は定価が高いだけあり、高級感がすばらしい。トリックスターのものはもう販売していないが、飾り気のないレースよりの製品だった。ストライカーのものはストリートベースの見せるための製品に思われる。
他にもたくさんのメーカーが、MC51用のものを販売しているため、いろいろ試せれば面白いのだろうと感じた。
最後に、装着には一度やっている私でも半日かかったため、慣れていない人はショップに任せたほうがいいかもしれない。
ストライカーは私の地元である神奈川県では、地元の企業であるためか、時々メーカーイベントで、大手パーツショップ等での購入者は無料装着してもらえるイベントをやっている。これを利用すれば安くこれほどの苦労をせずに間違いのない装着ができる。正直そちらをお勧めしたい。