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バカタナ.ライダー（日々老いと格闘中（￣~￣；）さん
コメント（全31件）
hideoさんによろしくお伝えください。
なお、しぞーかの酔いどれ中佐殿がオイラの名代を務めてくれるでしょう（笑）
スパーダも良いお年ですもんね〜色々不具合が〜
ザックス君見たこと無いけど株のエンジンなんですか〜？
鉄粉？謎？削れてる〜？うそ？ﾋﾞｸﾋﾞｸ(~_~;)/ﾄﾞｷﾄﾞｷ
15日はお世話になりますm(__)m
押して歩いたとは，大変でしたね.
ハーネスが原因なのかな･･･.
いよいよリプレイスでしょうか？
15日11時，了解です！
でも、こちらの天気、雨80％になってしまいました。
天候次第になります。
宜しくお願いします。
そんなことが。スパーダ大変でしたね。バカタナさんが熱中症にならなくてよかったですが。
カブのコピーだとたぶんオイルエレメント無いと思いますよ( ￣-￣)
カブ系エンジンは、遠心式オイルフィルターなのでカートリッジフィルターはありません。右クランクケースをご開帳するとクラッチのところにあるので掃除するだけです。
カブエンジンは工作精度が高いので鉄粉アルミ粉もほとんど出ず、3万kmくらいで掃除するのがベストらしいです。
ロンシンはお世辞にも工作精度が良いとは言えないので、1万kmごとに遠心式フィルターの掃除は必要かもしれません。
BMWがG310やF850でロンシン製エンジンを使ってることが信じられないです。昔からのBMW乗りはこれらのバイクは絶対に手を出さないです。(><)
配線短絡は、厄介ですね。
ハーネス交換で復活すると良いですね！！
執念で直していくしかありません。
泥酔してなきゃ11時にそっち向かいますんで（大爆）
てか天候が心配だけど雨天決行？
こちらは、新潟攻めです~~（＾＾）。
日帰りはかなり厳しく、翌日も午前中に業務があり、老いと戦う還暦間際にはチッと厳しいですね。すんません。
里帰りして~(笑)
西湖ですかいいですね。
中佐殿が来るのですね敬礼の練習をしておきます。
カブ系コピーと言うかパクリと言うか
ロンシンエンジンです。
マグネット付きドレンボルトですから鉄部品のカスですね(^▽^)/
明日、古淵駅よろしくです(*´▽｀*)
書き方が悪かったですね(+o+)
後日突然ストップです。
スターターリレーの接点にバッテリーのプラスに直接入り
分岐して30Aヒューズを通してメインハーネスに行ってます。
その何処かが短絡とみてます。
ハイ(^▽^)/
無理せず地元の天候を見てご判断下さいね(*´▽｀*)
ハイ(^▽^)/
楽しみにしております(*´▽｀*)
デモねー
最近ギヤの入りが良いし、ニュートラも出易いんですよね(^▽^)/
了解(｀･ω･´)ゞ
次の機会によろしくです。
了解です(｀･ω･´)ゞ
こちらこそ襲撃出来ず済みません。
知識の宝庫だ(*´▽｀*)
ありがとうございます
襲撃出来ず済みません。
交換して行くうちに見つかるでしょう。
巧妙にカットされてるかもしれませんね(´ε｀；)ｳｰﾝ…
処分するにしても
リターンした私にバイクの楽しさを
思い出させてくれたバイクですからね(^▽^)/
酷い雨でしたら早朝ブログで告知します。
中佐殿(｀･ω･´)ゞ
会えるのを楽しみにしております。
襲撃出来ず済みません。
第二弾があるかも知れませんよ
お気を付けて行ってらっしぃませ(｀･ω･´)ゞ
了解です(｀･ω･´)ゞ
天気は何とか持ちそうですね(^▽^)/
了解(｀･ω･´)ゞ
今度2ストミーティングやりましょう(*´▽｀*)
宮ヶ瀬前にエライことに(^^ゞ