日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000166access
Maxさん
コメント（全28件）
着いていると、また一つ楽しいかも。
自分は最先端技術の入ったSSで走った事はありませんが、良い意味で『誰にでも乗れるスポーツバイク』だそうです(^ ^)
高性能な分、けっこう高額ですが、安心安全を購入したと考えれば入門編に良いと思います。
ハイテクですねー(^-^)v
多分、私にはチンプンカンプンで、宝の持ち腐れになるのは明らか(^◇^;)
こんにちは
残念ながら付いてません。650Rには、付いてる？
来年Kから、250の、4気筒は付いてるかなぁ？1億ルピアですからね！是非とも！
では、また
こんにちは
いつの日か、乗りたいバイクでしたので、夢でなく。
現実になります。
では、また
こんにちは
高速仕様のライフスタイルにコンセプト変えます。
遠くへ！チェリーと共に！
では、また
こんにちは
私もちんぷんかんぷんですが、勉強して乗ります。
では、また
こんにちは
わくわくです。
まさに！
第一章、散歩(250cc)
第二章、スポーツ(250cc)
第三章、アドベンチャー(1000cc)
の予定です。
では、また
公表出力38psはコンフォートでしょうか。2気筒で14000rpmからレッドなんてスゴイです。
こんばんは
実は、XR250と、WR250は、タコメーター無くて(汗)、CB1300ボルドールの時に初めてのタコメーターを経験して、レッドゾーンまでブンマワシタら、前輪が浮いてました。
もう出来ませんけど！しませんけど！
人生二度目の、タコメーターです。
では、また
とことん乗ってあげてね~^^
私のＦＪＲはYCC-T（ヤマハ電子制御スロットル）って言うらしいです
スロットルワイヤーもクラッチレバーもチェーンもないんです
最近のハイテクは凄いですね
でわ。
こんばんは
そうしたいと思います。
愛する相棒が、我が家に来るのですから！
焦りは禁物、ゆっくり、走ります。
では、また
チェリーで、チェリーパークライン!
颯爽と操れそうですね!
お供しますよ〜(^O^)
こんばんは
あらまあ、メーカーが違っても、やはり同じような事を開発しているのですね！
開発の努力は、はかり知れませんが、ありがたく恩恵を！
では、また
こんばんは
チェリーパークライン！
行きたいです。
では、また
新車が、雨ざらしは、ノーサンキュー(笑)（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
新車オメです♪
もうあの温度計はスクリーン下に置けないのですか？
これからカスタムも楽しみですね
もし、慣らしに疲れたらあっしに預けてください
1000kmくらい、かわりに走ってきますｗ
蔵王でも行っちゃおうかなｗ
ではでは…
おはようございます。
あ、そうか！
屋根がないよう！
考えなくては！
では、また
おはようございます。
慣らし運転、お願いします。
その代わりに、ヨシムラサウンドを奏でるバイクに乗りたい！
22日(日)どうですか？
では、また
可愛くってしょうがないでしょう~、ホホ。。
”二人” で沢山出かけて下さいねー！
おはようございます。
期待が多いのと、不安もあります。
馴れて、人馬一体になれるよう。
心を込めて乗ります。
安全は第一、無事カエル！
では、また
22日午前中ならいけるかもです
また、ちかくなったら連絡しますね
プリウスですかね？
後ろついていきますｗ
ではでは…
おはようございます。
ありがとうございます。
午前中ですね！
そしたら、黒保根の卵かけご飯9時30分から食べれます。そこまで行き、戻りますかね？
7時30分まくらがのさと古河で、ご検討下さい。
22日(日曜日)は、くろちゃんか、CBRどちらかです。
では、また
私も今の250ｃｃの中で一番気になっているバイクですね~
楽しみですねぇ~
こんにちは
距離を走るのと、タフなエンジンが最低条件でした。
高速をメーンに使用するので、絞り込みまして、最後は足つきと、軽量さでした。
最新テクノロジーの、アクセルシステムは、私のようなビギナーにはもってこいかと思いました。
では、また