「自分のだけじゃ飽き足らず、ついに友人のシートまで・・・　」

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あまぐりさん

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あまぐりさん

2019年08月26日

自分のだけじゃ飽き足らず、ついに友人のシートまで・・・　

今年の6月頃に「独断と偏見と欲望まみれのオフ車選び」なんて日記を書いていましたが、その時の主役だった【友人S】がこっそりとバイクを購入していました。
それがこちら「カワサキスーパーシェルパ」

以前に書いた日記以降も地道に探し回っていたらしい、更に10月に発売される「KLX230」も視野に入れて考慮した結果の購入らしい。
乗り物を殆ど中古で購入しない友人だったので、私は正直「KLX230」待ちなんだろうなと勝手の思っていたのでちょっとびっくり。

キャリアが付いている以外はノーマル状態だったため、最初は「私が持っていたハンドルやハンドガードを軽く取り付けて河川敷で少し走ってみよう」って感じの話だったはずが・・・
気が付けば前輪が外され・・

Fフォークは抜かれ、外装は取り外されていた・・・
正直この辺は友人Sと友人Hがサクサク作業をしていたので詳細は分かりません。
・・んで、私が何をしていたのかと言うと

タイトルの通りシェルパのシートのアンコ抜きをしていました。
この日記的にも3連続くらいシート関連のような・・・
一応、友人Sに許可を取りスポンジを削っては確認、意見を聞いてまた削り、更に確認って工程を繰り返しこんな感じに落ち着きました。
この後はスポンジの表面をなるべくキレイに整えていきます。

ノーマルではないシート表皮にスったもんだしながら何とかシート張り作業終了。

シェルパってシートのスポンジは結構厚めなんですが、セロー250のノーマル並みに薄くなりました。
更に画像の光加減で分かる通り前側はサイド部分も削り落とし足付き性の更なる向上を狙っています。

フロントブレーキのパッド残量がほとんど無かったため、友人SとHがバイク用品店に車を走らせる。
その間にやれる作業を進めて行きます(予定時間をかなり超過しちゃっています・・)
まずはリアのブレーキフルード交換、画像は撮影し忘れましたが当然のようにフルードは汚れ&濁り、ダイヤフラムはヨレヨレでした。
この手の中古バイクで、この部分をしっかり整備されたバイクに会ったことないですね・・