新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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J.TAKAHIRA99さん

ステータス

日記投稿件数
164件
インプレ投稿件数
25件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
3人

雨の中バイクで走るのは嫌いではありません。

ツーリング期間
2019年08月19日 ~ 2019年08月19日
車種名
KAWASAKI ZRX1100
Myバイク
KAWASAKI ZRX1100
走行距離
96km

ただし出発前が雨なら走りません。

今日は午前中過ぎから雨なのは分かっていました。でも出掛けました。

なぜ?。昨日決めてたから。頑固でワガママ。出発後30分程で降り出しました。何故か雨が気持ち良くて。

寺尾重信道路を抜けて西条に行きたかったのです。

近隣で走ったことのないワインディングロードを探していたので。

そのまま走り続けました。

ただ通行止めでした。

思った以上に酷道のようです。

晴れていてもキツイかな。

西条までは三ヶ所位キャンプ場があるのでまたトライしてみよう。

そのまま国道まで戻ったのですが、東温市から面河渓に抜けるワインディングを走ろうと山中に向かいました。

雨の走りはスムーズに走ることが条件です。お泊まりロングツーリングだと1日くらいは雨に遭います。

雨でも急のつく動作をしなければ晴れの日と変わらぬペースで走れます。

山中のワインディングロード。路面は水捌けのため概ねカマボコ形?。または轍アリ。そのバンクを意識します。

雨の方が見分けがつき易いです。雨水貯まらないから。逆バンクに乗るとカーブではらみます。キット。オーバルコースに例えると分か易いカナ。

スキーで不正地を滑る時にも利用する考え方です。ターンのきっかけです。

バンクによるコーナーのはらみ『オーバーラン』は右コーナーが苦手に感じる一因かも?。

今は克服しました。ただ左コーナーが苦手になりました。はらむと対抗車。左は壁やガードレール。

どちらも嫌ですが、どちらかというと………………ですかね。

雨は道路上の白線、橋の継目。とても滑りやすいです。

長々と今日走ってしまった言い訳を考えてました。

走った後のバイクのメンテナンスをしながら………………面倒後悔。

でも雨の日の走り方は晴れの日にも役立ちます。以上私の考え。

●やっぱり一番は安全運転です。

そういえば今日は8月19日。バイクの日だったのですね。

リスクのある雨の日は避けたいものです。

風邪引きそう。
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