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T山さん
コメント（全3件）
上下の取り付け穴の径が14mmなら付きますが、私が付けたオーリンズの場合、車体側のマウントボルトの長さよりとサス側マウント部分の幅の方が若干狭いので、内径14mmのワッシャーで隙間を埋める必要があります。
(ボルト用で購入されるなら不要だと思いますが)
あと、ノーマルの状態ではスイングアームが地面に対し水平近くになっているのでベルトの調整が必要になります。
ノーマル状態ではかなり張り気味で、スイングアームに角度がつくと弛みますが段差などでボトムしたことも想定してあまり張らないようにしています。
そして一番面倒なのが、リアが上がった時に右下のマウントボルトがサイレンサーに当たります。
私はプラナスのフルエキを入れていますが最初SR用に替える時、ジャッキアップしていくとマウントボルトとサイレンサーが当たったので4mm厚のステンレスプレートをホームセンターで買い穴を開けて25mmほどオフセットしています。
SRの時もそうでしたが、リアサス交換は乗り心地に効きますのでオススメですよ！
NAGAPONさんフォローありがとうございます！！