HisasHiさんのDUCATI SCRAMBLER ICON バイクいじり日記 「ウインカー交換。」

立ちごけでフロントウインカーレンズ割ってから、
ようやくウインカー交換。
割れたままじゃ走れないからね...。

さて、2019年式はすでにLEDウインカーですが、
うちのスクランブラーさんは2015年式。
前々回の写真どおり普通の電球です。
ご存知の通りLED化には普通LED用のウインカーリレーを挟まないと、
ハイフラ(高速点滅)するのですが、
スクランブラーさんはそのまま接続で大丈夫。
よくわからんけど勝手に判断して制御してくれます。
助かる。

とはいえ正しい交換は面倒。2つの問題が発生。
まず問題(1)は、タンク下にあるであろうウインカーの端子を、
タンクを外して探し、購入したウインカーと交換。
ただ、この端子はドゥカティ専用。
ドゥカティ専用ウインカーは種類が少ないし高い。
端子購入しようとすると納期とか結構大変だし、微妙な価格。
タンク外したくないってことで考えた結論は、
既存ウインカーのケーブル流用。
バッテリー外してウインカーケーブルをニッパーでカット。
カットした既存ケーブルに新ウインカーと同型の
ギボシ端子(小径)をホームセンターで買ってきて取り付け、
フロントフォーク裏あたりで接続予定とし、
これで交換の接続問題は解決。

問題(2)は新ウインカーの固定。
外してわかりましたが既存のは特殊。
ヘッドライト横の穴は浅く、
ウインカーボルトが余りまくる(奥まで入らない)。
ちなみに8mm径。
仕方なく安いステーを購入してずらして付けることに。
ただ8mm穴の黒いステーを見つけられなかったので、
10mm穴のものを購入。予想通りブカブカ(^-^)
ワッシャー入れて強引に締め付けて固定で解決。

そんなわけでフロントウインカー交換完了。
ちなみに銘柄は「chaft」のIN740ってものです。
ゴツイデザインが良かった。
外側金属でいい感じです♪

そしてやっぱりリアもね、やりたくなってくるよね。
リアも面倒くさそうだなぁ(^-^;;;
梅雨明けたら考えよう。