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朱鷺さん
コメント（全7件）
はるばる納車ツーリング（？）お疲れさまでした
たしかにキレイな車両ですねぇ。
納車ツーお疲れ様でした〜
6000回転で最高トルクを発生するエンジンユニットなので
どこからでもドリューンと加速する感じでしょうか〜？
しかし、休憩3分って〜？もちっとゆっくりしても良かったのでは〜(^ω^)/
松本から前橋150ｋｍ＋新潟まで225ｋｍでした。
左側のエンジンフィンに傷が有る程度みたいです。
あとは、マフラーにビニールが焼き付いた痕？
それ以外は本当に綺麗です。ビックリです。
5速の40ｋｍからでも加速して行きますね。
ＡＴ車と思う様ななめらかさですね。
ＶＦＲとは違った感じですね。
ツーリングにはＸＪＲが向いてると思いますが、
ＶＦＲのＶＴＥＣ（暴力的な面）も捨てがたいですね。
遂に家まで連れて帰れましたね。
五時間の道のり、お疲れ様でした。
乗り心地や、フィーリングをずいぶんつかめたでしょうね。
これからも楽しみですね。
流石ツーリングマシーン！疲労感は、ＶＦＲの半分ですね。
車体も重いし大きいのですが、ハンドルがＵｐ系ですから
取り回しも、さほど苦になりませんね。
大切にしていきたいと思っています。
そのペイントをしたのは僕です。ふと、あのXJRどうなったかなと思ってググってみたら画像で出てきたので思わずコメントしてしまいました。元々は普通の2008年モデルの赤でしたが、タンクが傷ついてしまいペイントしました。XJRなのにCB風になりましたが、個人的には気に入ってました。一応証拠（？）に僕が所有していた時の写真も載せておきます。元々、ヤマハの広報用車両だったものを東京のYSPが中古車として売っていたのだったと思います。
どこからでもモリモリパワーが出てくる楽しいバイクでした。結婚資金の為に売られて行きましたが。。元気に乗ってもらっているようでよかったです。