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M Schenkerさん
コメント(全10件)
1番の目的はクランクケースが割れて走行不能になる事を防ぐ事にあると経験しました。
https://imp.webike.net/diary/159726/
そして、これを最も効率よく重量も少ないのがエンジンカバーだと考えました(^ ^)
解決しましたか!よかったです(^^)
削り出しじゃなく樹脂だったんですね。
そしてやはりそのまま付けるのではなくチタンボルトをオーダー!ベータに80mm特注とはいい値段では( ;∀;)ですが妥協しないとこが素晴らしい(^^)値段などは気にしちゃいけませんね!
本当におかげさまでございます。!
夜しか眠れない日々でした(このフレーズは自分の中でツボにハマっています)がこれで、いつでも安眠できます。
R1000痛々しいですが、特に役に立っていないスライダーが痛々しいです。
夜しか眠れナイって…どれだったかなぁ〜と
https://imp.webike.net/diary/181920/
コレでしたねw
お気に召されたようで、宜しければ使って下さい♪
あのスライダーはエンジンマウントボルトに接続するので、マウントボルトを抜くのに1度エンジンを降ろさなくてはならず、修理代が大変な事になって廃車にしたという勉強になりました!
アドバイスありがとうございました!
樹脂なんですけど質感がアルミ削り出しのアルマイトと全く同じで、良い感じです。
ベータのM6の量産品は60mmまですが65mmを特注したら値段は3倍位でした。一品物ですからね。しょうがありませんね。
ええええ、そうだったですか!スライダーで廃車とはますます痛々しかったです!
なるほど、そう言った方法がありましたね
パイプより映えますよ
チタン来て装着したら写真アップですね
こんにちは!チタンなんかにコダワル自分に呆れてしまいます。
細かいところまでチタンボルト、流石です!
ありがとうございます。
チタンボルトの納期が1か月かかるみたいで、いったん付属のボルトで付けちゃおうかなと悩んでいます。