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matsuさん
コメント（全24件）
車体ネジ類の錆による固着は、スクーターだとアルアルですね。(^^;
ネジもいきなり頭飛ばして下キリサイズでもんでる(///∇///)
ネジ一本に4時間半は，閉口しました。
まぁ，何とかなったので良いですが，前回の日記の日なら，早々に頭なめきったかと。
そこはぐっとガマンですね！
今回，ハンドル内が錆びてたので，大変でした。
結果，ぽん付けで良かった･･･。(T-T)
頭飛ばしてドリル入れるにしてもまっすぐ穴を空ける自信がないんです。(T-T)
ネジザウルス･･･持ってないので，購入検討です。
私もそのキャブ用のドライバー買っちゃいました。
でも、どこだったかな？(汗)
大量ポイントGETできそうですね。
こういうのってどこで見切りをつけるかですよね。
自分なら最初の緩まない時点で諦めて給油も逆側から
やろうと試みます。
かなー(^^)
買ったけど，結局お蔵入りです。しまった場所？ すでに忘れました。（爆）
ポイント？ おでぇかん様が，作業中の様子を見るわけないじゃないですか！
毎日，きっちりポイントが減ってます。
そうなんです。最悪，リューターで切り落として，イモネジ化すればはずれると
思ってましたので，やれるだけ頑張ってしまいました。(_ _ )/ハンセイ
給油は，上からでも浸透して落ちて行ってたので，そのまま頑張ってみました。
今思えば，さっさとあきらめて，頭を落とせば良かった！
なまじ，3度とか5度くらいずつ緩んでしまったので，期待してしまいました。
キャブを交換後の調子はどうですか？！(^_^)
インパクトドライバーで叩くたびに，すこしだけ回るんです。だからいつか外れると思ったんですが，意外にネジが長く，途中でものすごく硬くなってしまいました。さっさとあきらめて，カットすべきでした・・・OTL
それが，何か仕様が違うだろうと，勘ぐってしまったんです。
だって，キャブの型番違うし・・・。
交換後？ エンジンの始動性が向上してます。明らかに違う。
プラグ交換のせいもあるかもしれません。
新車3台は買えそうですね（＾◇＾）
こう成ると意地ですよね！！
でも母材を傷つけずに取れたのは、さすがですね〜(^o^)/
これでまたねじ外しのスキルが上がったのではｗ
私のような職業は，思いっきりブラックですよ。世の中，ブラックだって認めてますもん。
意地でネジを外しました。前回の何やってもダメ，を払拭したかった！
いやー，これ以上がんばったら，雌ねじを壊していたかもです。
ネジ外しのスキル･･･，身につけたくないなー。(^^ )
ハンドル内部もサビサビじゃない？
キャブ復旧は、お疲れ様でした。
そうなんです。意地でも外してやろうとがんばったんですが，最後は押し込みました。(^^ )
キャブ復旧も遠回りしましたが，なんとか終わりました！