日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000184access
元気おやじ爺さん
コメント（全16件）
オーバーレブしてもバルブが無いから、バルブとピストンが当たって壊れることはないので、単に回転が上がらなくなる頭打ちって現象ですね。
ただこの漫画に出てくるＫＲ250は、15秒以上パワーバンドに入れとくとクランクベアリングが壊れるらしいです。本当か嘘かは判らんけど、、、回しすぎにはご用心くださいね。
行きたいなー。高野山経由龍神。R168，169当たりも。
大きいので走りたいですねー。
お元気そうで何よりです。飛燕、見に行きましょうね♪ＫＭＴの皆さんで、行くかもしれませんが(笑)取り敢えず、来月は、広島県に、ＮＳＲサウンドを、聞きに行ってきま~す（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
走り終わって赤福開けたら一塊に団子になっていてたりして！！(゜ロ゜ノ)ノ
KRは車体が軽いので、高速ではあまり出せないですね〜
アクセルの調整でエンジンオイルの供給量を調整しつつ焼き付きを防止しましょう〜
同じアクセル開度で暫く走ると、エンジンオイルが薄くなる場合があるようです〜
（↑初代KR君リア焼付き原因〜あくまで当時バイク屋さんの見解）(^o^)/
即座にビビリミッター作動で
とても維持して走れません。
兄貴と呼ばせて貰いますヽ(｀▽´)/
なんという職場でしょう（笑）
まあ、色々確認しながら走れたっていうことで文句はないですね〜(^^)
パワーバンドに入ったら音も加速も世界も一変しますね。15秒ですか・・・
参考書をジャングルかヤホーで探してみますね。情報ありがとうございます
そおうなんです。下道を覚えるまでは龍スカへの通勤ルートでした。
行きたくもあったのですが、ＫＲだと山中でトラブった事を想定してしまい、ビビってます。
最近ですが、2ストバイクをよく見かけます。
昨日はＲＧＶ-γを見ましたよ。
リメイクしたエディ号 何度見ても良いですね。今度は現物を拝見させてくださいな(笑)
広島へhideoさん、参りですかぁ！羨ましなぁ。お世話に成りっぱなしなので久しぶりにお会いでしてお礼が言いたかったなぁ。【御礼】 お伝えください
お伺いしたら、数ある2stに試乗させてもらってハマって下さい
最近 団地から見える夕日が綺麗なんです。朝日は自宅から見えなくなってしまったけど・・・まぁ、朝日の登る時間は夢の中・・・
夕日に向かって走ると淀川に嵌ります(笑)
福開けたら一塊に団子・・・人数分買わないとならんのでそれはヤバいなぁ(笑)
ＫＲにもいろいろな諸説がありますね。諸説って事は実体験だろうし有り得るって事ですね。
行き当たりばったり、出たとこ勝負。で対応するしかないんですね。
パワーバンドを使うのは直線だけですから(爆)怖いのは国家権力だけす。
(笑) だから ブラック企業なんです。俺の休みなんか眼中に無いもんね。
交通費は会社持ち。テストランには良いのではないでしょうか！と、
ポジティブに!!
2st見かけます？通勤がメインなんでいつも合うNSRくらいですね。
自分の子供より若い子が乗ってます。白煙を残して去って行きます。ハヤ！