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ちゃこさん
コメント（全24件）
昨年末に換えたパッドですね。
めっちゃ効くということでしたが、耐久性はコース走行されるので度外視でしょ(^◇^;)
着々とタイム更新してますね!
私も、赤パッドからゴールドにしようと思いつつ、まだ何故か在庫が1セット残っています（泣）
早く6コーナーで鳴かせたいのに〜（笑）
5ヶ月で、ゴールデンバット、交換？
早いなぁ！それだけ酷使したのですね！
キュン、キュン！
いうと、おい！どうした？って、聞きましたか？
私は、フロントブレーキ、効かなくなり、ローター見たら、何か虹色に焼けてましたね。
映える！
ブレンボ？装着？いっけー！
では、また
なんだか鳥が鳴いているみたいー・・・・
ん？ブレーキじゃなくて6コーナーに何かの動物が！
はやっ！
私はいつ交換したんだっけ？て感じです。(汗)
次はフロントブレーキを外してダートラレーサーで！？
ゴールデンが効くって、つい先日言っていたような
ベスト更新、おめでとうございます
こんばんは。
そうで〜す！良いですよ〜このパッド。
1/3以上減ってもストッピングパワーは落ちません！
パッドの減りは気にしませんが、ディスクが減っていないのが素晴らしいです♪
こんばんは！
マシンのセットアップが決まったので、ライディング練習に集中できてますd(^_^o)
では毎週、安曇野でストッピー1000本練習ですね〜♪
こんばんは。
効きが良くてガンバってくれたので「おつかれちゃん！」とお礼を言いました。
虹色に焼けとは…それ、パッド無くなっていたのではないでしょうかw
ブレンボローターはすぐ錆びますが、Maxさんの乗車頻度なら大丈夫！
キーキー鳴くのは、多分引きずってる音です。
この音はパッドのブレが共震していたっぽくて、スローで確認しましたが6に小動物は居ませんでした〜
こんばんは！
そうっすね〜「あれ？ついこの前ブレーキの日記書いたよね？？」って確認しちゃいましたw
ダートラ、やってみたくはあるんですよね！
でも自走じゃあヤですw
自分で思わず整備記録を見返してしまったほどで〜す
あざっす♪この先も目標に向けて練習中っす(^ ^)
Amaz○n安いですよね(笑)
webikeはここ半年ほど利用してません
ゴメンナサイイツモオセワニナッテマス
こんばんは
とりあえず比べてみると…ほぼほぼ安いっすよね(^ ^)
ウェビックも利用していますがゴメンナサイシナイカラ モチアゲマセン
ベスト更新って、やっぱマシンのセッティングが出てるんでしょうね
なんか、まだ余力ありそうですし
ブレークフルード交換できるんですね
あっし、まだやったことありませんｗ
ではでは…
こんばんは♪
先月くらいからマシンのセットアップは完了していて、ライディング練習に集中できています(^ ^)
なのでコンマ数秒単位での微妙な更新ですが、成長に比例しているので内容は濃いと思ってますd(^_^o)
フルード交換はエンジンOHと比べれば1/100以上は簡単ですよ！
意外とアクスルシャフトやベアリングだったりして( ﾟдﾟ)
僕のMTもブレーキで少しブレを感じるんですよね、アクスルシャフトを良いのに交換したい。
特に6コーナーにだけある路面の特徴もナイのです。
パッドとフルード交換してから他に2つのコース走りましたが、直りました〜( °ω° )ノ
例えばブレーキレバーからブレを感じる場合はディスクローターが振れている可能性が高いですが、ホイールからの場合は転倒等の影響でアライメントの狂いが生じているのかもですね。
あと、ステムベアリングのトラブルでも感じた事があります。
最近のウェビックは値引きより、ポイント重視になってきているような気がします…
モノタロウは検索方法がよく解らなくてやってナイのですが、比較してみます(^ ^)
ウェビックのポイント分を計算に入れても、尼や楽には敵わなくなってきてますねぇ〜
謎のブレーキの泣きですが、サスのストロークの沈み長がピンポイントでフロントシャフトとパットが共振しているかもしれませんね。いわゆる共振点ってやつです。共振点はパットの厚み（質量）で変化します。音だけじゃなくてジャダーが出ていないなら問題ないと思います。
こんばんは！
そうですね。レバー調整したのと、あとはキャリパー側の左に振ると同時ブレーキなのも関係していると思います。
ジャダーは出ていなくて、パッド＆フルード交換したら直りました。
サーキットではパットの減りも恐ろしく早いんですね！？
公道では5倍以上持ちそうですが？？
ダンロップのTT100と言うタイヤが、ライフもそこそこと聞いて、サイズ選択の全く無いYBR125に履かせた所、峠を含めたツーリングで1500キロしか持たなかった事を思い出しました。
マシンとの相性も有るのでしょうか！？
おはようございます！
桶川スポーツランドはハードブレーキングする箇所が多いので、どのパッドを使っても消耗は早いと思います。
サーキットに拠りますが、筑波1000は長持ちしそうでしたw
そうですね。バイクのタイヤってバンクさせると、ツーリング用でもサイドの消耗は早いので1500〜2000キロしか保たないと思います(^-^;