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58Caddyさん
コメント(全8件)
しかし、こんな作業DIYでやられたら、車屋は商売上がったりですな〜
お財布には優しいけどね〜車屋出来ますね〜(^~^)/
ラジエターが、簡単に手に入っているから、他の自動車の部品を流用してるのかと思っちゃいました。
思い込みでした。
それにしても、すごいことをされますね。私も?出来ませーん。
な~
さすがCaddyさんなのな~
ラジエター交換など朝飯前なのな~!
これでノアちゃんも大丈夫なのな~^^
事もなさげに、サラッとラジエター交換!(◎_◎;)
さすが、往年の名車のオーナーさんですね(^。^)
私なんてカブのホイール外すだけで、大騒ぎ(^◇^;)
実は、ラジエター交換は意外と簡単なんですよー。
クーラントの交換は本気でやったら面倒ですが、エンジン換装時にクーラントは交換してもらってあるので、今回は抜いた分を入れるだけだったのも助かりました。
ラジエター交換は、ディーラーでやったら10万を軽く越えますが、楽天で見つけた社外品ラジエターが安かったので、クーラント込みで1万5千円以下でした。
10万かかったら死ぬわ―。
楽天、アマゾン、モノタロウで検索したら、意外と簡単に社外品のラジエターが見つかりました。結局、楽天で注文したのですが、安かったので助かりました。
TOMTOMさんの整備スキルがあれば、ラジエター交換は余裕だと思いますよ。
キャデラックの方は数年前に交換してますが、今年の7月に車検なので、クーラントは交換しようと思ってます。
ノア君、まだまだ頑張ってもらわないといけないので、今後もこまめに整備しながら大事に乗るつもりです。
ケムリクサ、ホントに面白いよねー。もうすぐ最終回かーって思うと、ちょっとさびしい。また最初から見直さないと。
ラジエター交換は、外しにくいボルトとか無いし意外と簡単なんですよー。
クーラントを抜いて、ホースを外して、ボルト2本外したら、上に引き抜くだけ。
カブのホイールを外す方が大変だと思います。僕も大騒ぎします。