新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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元CB’Sさん

ステータス

日記投稿件数
227件
インプレ投稿件数
28件
Myバイク登録台数
9台
ウェビ友
8人

久しぶりの日記投稿、まずは確認から…

車種名
HONDA NSR250SE
Myバイク
NSR

正月にCRMを手放して、それを軍資金にNSR(MC21)を入手
とは言ってもこんな状態のNSRでエンジンも腰下だけだし
かろうじて自立しているだけといった車両
部品はコツコツと集めていたのですが
今日やっと時間ができたので組み立て前のチェックから開始

入手前のオーナーからは「センターシール大丈夫」
ということで購入したのですが、やはり心配で
一応お馴染みの混合ガソリン投入による
センターシール抜け確認開始

リアバンクに混合(30%)ガソリンを
たっぷり投入して、クランキングを
数回実施してそのまま放置…

15分経ってもフロントバンクから混合ガソリンは
出てくることなく、一安心(?)


屋根付きガレージがあればエンジンおろして
クランク割って…とやってみたいところですが
まぁ一応このままで良しとしましょう

先にヤ〇オクで入手していた中古シリンダー

ん?

なんかおかしいですよね
そうですスタットボルトが片方折れています
「オイ!」っと思ったのですが、もともと3Nで
落札(購入)してますし、でもやっぱり「オイ!」
と思ってもう一回オークションページを確認
してみると、スタットボルトが片方写っていません
折れているとは記載しませんでしたが、写真にて
判断してくださいとは書いていましたから
私の判断が悪かったということです
(ノークレームですから、ノークレーム)

ゴチャゴチャ言っていてもしかたないので
さっさと下穴(3.2mm)をあけて

エクストラクターを挿入

あっさり抜き取れました!(^^)!

もともとスタットボルトは
全部交換しようと思って
事前に購入していたので
新しいものに交換しておきました

あとはRCバルブのメンテ

特に特殊工具や自作システムもなしで
プライヤーで引っこ抜けました

思ってたほどカーボンの付着もなく
とりあえずはパーツクリーナーでザッと洗って
こんごシリンダーと一緒にきれいにしようかと

時間がなく今日はここまで

さぁこれから順番に組み上げていくのですが
なかなか時間がなく…
まぁのんびりやっていきましょう
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コメント(全4件)

ネコライダーNSさん
リアル版のディアゴスティーニですね!日記楽しみにしてます!
  • (0)
  • 返信
toshiさん
前に言っていたMC21ですねd(>_・ )
クランクの抜けが無くて一安心ですね。

それにしてもいくらノークレームノーリターンでも
折れた説明もないとは…確信犯ですね(;・`ω・´)
元CB'Sさんはリカバリー出来る人だからいい様な物のそうでない人が掴んだら…

RCバルブも酷いのになると穴も塞がっているのがありますね(ノ∀`)
ココをきっちり掃除してそしてフルパワー化を狙いましょうw
  • (0)
  • 返信
元CB’Sさん
ネコライダーさん
こんばんわ

久しぶりの日記投稿にコメントいただき
ありがとうございます(^^)

以前使っていたデジカメが壊れて、今はアクションカメラを
デジカメ代わりに使っているので画質悪いし端は湾曲するし
いい写真は取れませんが

少しづつ少しづつ
部品を集めながら
組み立てていきます(^^)/
  • (0)
  • 返信
元CB’Sさん
toshiさん
こんばんわ

toshiさんの日記を見ていた影響なのか
無性にNSRが欲しくなりCRM手放してしまいました(笑)

やっぱり私は乗るよりメンテしてるほうが楽しいので
こんな車両を買ってしましました(^^♪

集めている部品も中古が多いのでいろいろトラブルは
ありそうです。でもそれが楽しいってのもあります。
今週末も予定いっぱいなのでバイクいじりできそうにありませんが
合間見て組み立てていきます。

今回は「目指せノーマルNSRの完成!」でいきます(^_-)-☆
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