新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0002056access

1606923244667M.jpg

きみなりさん

ステータス

日記投稿件数
19件
インプレ投稿件数
18件
Myバイク登録台数
7台
ウェビ友
1人

可倒式ビレットレバー交換

車種名
KAWASAKI Z900RS
Myバイク
KAWASAKI Z900RS

冬の間にコソコソと嫁の目を盗んでは買って取付けた部品達を、
それこそコソコソと紹介。

純正のレバー関連は質感もそんなに悪くなくて使い勝手も悪く無いのですが、近所の2◯ん館で売ってるのを見つけたのでドレスアップ欲に負けて交換。

コケて曲げるのが怖いヘタレなので可倒式をチョイス。
自分で交換したのですが、クラッチレバーの軸調整のフローティングメタル?的なのを、純正品から再利用するのを気付かずに交換して、なんか変だなぁと小1時間悩みました( ´∀`)

調子に乗らずに説明書を読みましょう。
(説明書には、再利用する車種もありますとしか書いてありませんが)

もちろんクラッチレバーセンサーの小ネジをナメらせて純正部品注文とか、いつも通りの残念手順を踏んでいます(*´∀`*)

皆さん気を付けましょう
  • 都道府県:
  • -
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全0件)

カワサキ Z900RSの価格情報

カワサキ Z900RS

カワサキ Z900RS

新車 85

価格種別

中古車 158

本体

価格帯 143~228万円

152.85万円

諸費用

価格帯 9~12.04万円

6.91万円

本体価格

諸費用

本体

151.25万円

価格帯 96.8~366.3万円

諸費用

11.04万円

価格帯 10.48~15.23万円


乗り出し価格

価格帯 155.04~237万円

159.76万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

162.29万円

価格帯 112.03~376.78万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す