◆2019/2/17
ホンダドリーム岡山にて1か月点検 オイルHondaG2 オイルフィルター交換 60km
◆2019/2/18
●マフラー交換 作業時間5時間。
●rsgear説明書と異なる点、注意点。(2019モデルと異なっている?)
・STDゴムブッシュはすべて残した。(右側ステップの外すの無理す)
・ガスケットの交換は必須。KITACO XH-08 二組 4枚分
・ラジエターは取り外さなくても上下ボルトを外し横スライドさせて浮かせればいける。
ソケットレンチセット、エクステンションバー10cm~15cm(自分は15cmを使用)、ユニバーサルジョイント必須。ソケット、ユニバーサルジョイント、Extバー、ソケレンの順で組む。狭小のスペースでフランジナットが締められればどのようなやり方でもいいと思う。
・2番3番エキパイは一体なので同時にガスケットを2個入れなければならず悪戦苦闘。手が足りない。2人がおススメ
・4-1集合パイプが入りにくいが、1本ずつ少しずつ入れるのがコツ。
・O2センサーのねじ山は4周程度。ねじ込み前に左に4周程度回す。断線しないよう優しく扱う。
・右側O2センサーの配線はSTD通りの取り回しで可。左側O2センサーの配線はタイラップを外してもギリギリ。
・スプリング用のゴムチューブは硬くて入りにくい。熱湯にキッチン洗剤を濃い目に溶かし、均等にカットしたゴムチューブ、スプリングを入れて程よく温める。火傷に注意し、ゴムにスプリングを差し込む。あとは説明書通り。
●交換後様子見でチョイ乗り。簡単にインプレ。
・見た目は流石のrsgear。チタン焼けが美麗。
・出だしが更に軽く感じる。STDマフラーに比べて7Kg軽くなったからなのか、トルクUPによるものなのか、具体的なことはさておき、パワーアップを十分体感できる。
・アイドリング時のサウンドはあまり変わらないように思う。
・走り出すと抜けのいい4気筒サウンドに代わる。"フォーン"感が心地いい。高低の幅が広がった感じ。音量自体は少し上がった程度だと思う。
・サイレンサーがリジットのため振動が伝わる。う~ん。。。要改善?
コメント(全0件)