新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000115access

1550579701722M.jpg

フリーダムさん

ステータス

日記投稿件数
100件
インプレ投稿件数
2件
Myバイク登録台数
7台
ウェビ友
0人

CB1100EXの車検前点検から始まる 春のフルード・オイル交換祭り


今日は春のブレーキフルード・オイル交換祭りです。


ここ第一秘密基地所属のバイクのブレーキフルード・オイルの交換の

時期が重なったので(ブレーキフルード交換次期は隼に合せています

まとめて買ったほうが安いから)

弟との協議の結果今日になりました。


どんなバイクが出てくるか 乞うご期待」!


まずはCB1100EXからです。

私が秘密基地に着いたときには

すでに終わって去っていくところでした。



CB1100EXのブレーキフルード・車検前点検は

すでに済んでいますが 近いうちの日記でご紹介。

隼のオイル交換しようとしていたら

やって来ましたセロー250!

今日のメニューは お祭りのイベントの

ブレーキフルード・オイル交換です。

オイル交換です。

ドレンボルト外して

オイルを抜いて交換するだけです。

ブレーキフルード交換前にすることは

キャリパーの掃除ともみだしです。



CB・セロー・SRは弟の第二秘密基地所属なので

私は写真を撮る人です。

(残りのバイクのヒントはSR)



こちら第一秘密基地には 工具・部品・その他の

重要品を置いてあるので

重要な整備・改造等はここで行ないます。

フロントキャリパーの

もみ出し掃除が済んだので

フルードの交換です。

スポイトでタンク内のフルードを抜いて

継ぎ足しながら古いフルードを抜いていきます。

後ろは リアホイール外さないと

キャリパーが外せないので

フルード交換だけです。



黒いホースはTZR用のホース流用で

作りました。

黒いホースからここに繋がっています。

応急用で作っていまだに使っています。

そんなに高くないので買えばいいのですが

不自由しないし 未だに使えているため

(2014年12月の隼車検前点検の時作って

その後壊れないため)

使用しています。

セローが済んだら

SR400の到着です。

(正解は400でした)


セローが終わって SR取って来る間に

隼のオイル交換は進んでいます。

別の日記に記します。


そちらの日記と こちらの日記を読めば

「冷静と情熱のあいだ」の様な

楽しみ方が出来るかも?

SRのキャリパーをバラシて

ピストンももみ出し 掃除を済ませて

(弟がやっているのを写真撮って

日記にしています)

フルード交換です。

SRはフロントだけディスクだす。

それも片側だす。


CB・隼・TZR・セローに比べれば

ムチャ簡単!

(セローは 後ろもディスクだす)

MB50と同じだす。

(風大左衛門が乗り移ったのかも?)

SRは新車購入後1年ですが

この汚れ方。

交換してよかった!ね。

ブレーキレバーを握って

ブリュードスクリュー開いて

の繰り返し。

綺麗なフルード出てきたら修了です!


ご苦労サマンサ。

お次はオイル交換。

なにやらへんてこりんなことをやっているので

観察していたら。

オイルが吹き出てきた!

SRはここからと

ここからオイルを抜くみたいです。

面倒臭そう!



(隼のオイル・フィルター交換よりは

簡単だと言われた。

どちらが面倒か 隼の日記が出たら

読んで判断してください)


この後チェーンも掃除給油して

SR400は帰っていきました。

めでたしめでたし。
  • 都道府県:
  • -
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全0件)