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ハジメさん
コメント(全26件)
私、フロントフォークの分解は、怖くて一生出来ない気がします〜(泣)
色んな整備にチャレンジするハジメさん、凄いです!
オイル交換だけしてお茶を濁しています(^^;
自分も同じ物を使ってますが、安価な割には優秀ですよね(^ ^)
フロントフォークは私もセミO/Hってとこですね、自身もないし新たに工具買う予算が・・・(^^;)
ここのところ,整備日記増えてますね。
自分で整備を始めると,だんだん他人に任せたくなくなります。(*^O^*)
次回FフォークOH時は、シム調整に挑戦でしょうか(^^;
もう、7分55秒、最高です。
最後の濡れている手ぶくろも・・・。
では、また
自分も、フロントフォークのオイル位は交換しないと。。
段々と自分で出来ることが増えていくとうれしいでしょう?そして部品供給さえあれば怖いものがなくなるのがいいんです。
そうそう、フォークオイルを入れた後のエアー抜きはですね、トップキャップを締めて(スプリングは入れずに)全体重を掛けてグイグイ押すんですよ。でないと小さな孔に入り込んだエアーが抜けきれませんから。
グロムのフォークもお願いしやす~~(^^)。
確かに怖いですよね~
私もオーバーホールは初めてで、ドキドキでしたが
前段取りで構造や交換手順を勉強してチャレンジしました
無事に終えた時点での満足感はハンパなかったですよ~
整備は楽しいので、冬の趣味には最適です
確かに特殊工具が必要なので手が出にくいですが
一度揃えてしまえば後々安上がりかと思い
チャレンジしました
苦労はしましたが達成感はあります
かなり手間がかかるみたいですね~(汗)
次回は自分の体もOHした方がいいかもですよ~(爆)
ウエビ製品ですね~♪
確かに、安価でも優秀ですね
無くても出来るみたいですが一発調整出来るので楽チンですよね
そうなんです
工具類・ネジ類が散乱してると探す手間が増え
作業も時間掛かるので、整理整頓は大事ですよね~
私も前までは床面に工具やネジ類、散乱してました・・・(笑)
アルミのトレイがあると便利っすよね~
特殊工具は高いっす・・・
ありがとうございます
インナー部品カッチョイイ?
最近、動画投稿も趣味になり整備動画アップしてます
熱し易く冷め易いの性格なので、いつまで続くのか・・(笑)
今は冬の整備が楽しくて仕方ないですよ~
何事も経験って強みになりますよね~
フロントフォークの分解も左右(2回)したので要領掴みました
次回はもっと早く出来そうです
シム調整?新たなワードが・・・(笑)
シム入れる場所なんて無かった気が・・・
第一段階として取り敢えずは、プリロード一周ゆるめて乗ろうかなぁ~(笑)
ありがとうございます
動画見てくれたんですね~
作業工程が多すぎて長編になってしまいました~
上手に出来た時はグッドの決めポーズしてます(笑)
塗れている手袋?オイルまみれで作業してました・・・
設備や工具類は重要ですよね~
ダストシールから滲んでいたので交換しましたが
実はバイク購入時に気になり
フロントフォークのオーバーホール依頼した時
まだ大丈夫とやんわり断られまして・・・
自分でオーバーホール出来たのは店員さんのおかげ?
倒立フロントフォークのOH出来ましたよ~
自分で出来た満足感や達成感はハンパ無かったです
おっ!エアー抜きにも裏ワザが?
往復運動と20分間放置しかしてません・・・(笑)
次回交換時、参考にしてみます
私も初チャレンジでしたがドキドキしながら
作業しました~
失敗もいくつかしましたが良い経験になりましたよ~
車種によって特殊工具も違うみたいですよね~
素人メンテナンスは自己責任っす♪
まずは構造や手順を理解するのに一苦労っす
サービスマニュアルまとめても、空想だけでは分からず
実際にバラしてみると構造が理解できました
この何か月かは、お酒の飲酒量も減りましたよ~
完成した時は家飲みで盛大にパーティー開催しましたが(笑)
沙羅ですん^^
すごい達成感ですよねこれわ~☆
スゴイデス☆
あたしはこういうのはやっちゃダメ!のレベルで
Fフォークスライダーつけようとして
んーどこにつけるんだろう??
ここ緩めてここにつけるのかな~・・・
あれ?何かオイル出て来ちゃったよ~ヤバいんじゃないのこれ?
のレベルです(笑)
なんとか無事に出来ました~♪
達成感はハンパないっすよ
自信にもつながりましたよ~
ん?フォークのスライダーにオイルは関係無いような?
オイル漏れはヤバイっすね~
どこからかしら?早急に対処しないと・・・
でもやっちゃうあたり流石です(^^)
うちの3万km程度なのでもうやらなくちゃなのですが先立つものが(^^ゞ
もちろんショップにお任せです(^^)
まだ9千kmでオイルは綺麗でしたが、かなりの鉄粉が
混じってましたよ~
スライドブッシュ?スプリングの摩耗?
オイルも少しにじみ出し、ダストシールもひび割れて
きたのでオーバーホールチャレンジしてみました
オーバーホールする際にサスペンションの構造を
勉強したので良い経験になりました~♪(^^)v