新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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bb1さん

ステータス

日記投稿件数
894件
インプレ投稿件数
33件
Myバイク登録台数
7台
ウェビ友
1人

GSX-R600フォーク分離

車種名
TRIUMPH SPEED TRIPLE
Myバイク
スピードトリプル
日記写真
昨日に引き続きGSX-R600のフォークを分解。
ダストシール、ストッパーリングを外してブッシュ類を抜き取りインナーチューブとアウターを分離しました。
メタルは綺麗に見えるけどリングとアウターのダストシール部分のアルミ腐食がありましたね。
日記写真

アウターチューブからリバウンドスプリングとオイルロックピースを取り出しインナーチューブとアウター内部をクリーナーで洗浄しました。
日記写真

圧側アジャスターは外れませんでした。
力入れるとアジャスターピースのアルミ本体が変形しかけたので止めました。
逆ネジじゃ無さそうだしネジロックかな。
主な圧側減衰はバルブユニットで発生する訳ですし、単体部品で購入可能ですがわざわざ壊してまで交換するものでもないですね。
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