新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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あるふぁろんさん

ステータス

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314件
インプレ投稿件数
91件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
4人

インナーバッフル4号ぅ

車種名
KAWASAKI ニンジャ250SL
Myバイク
ニンジャ250SL
日記写真
画像は3号の成れの果て。痩せきってます…
日記写真

元はこんなでした。
ステンたわしをぐるぐるまいて
ステンワイヤーをぐるぐるして
ジョイント部に来るようにしてました。

ステンでも所詮はうすっぺらい削りカス、
熱に負けた…のか?
日記写真

このままでは駄目だ!
4号を制作!

カイゼン
・極太ステンたわしに変更
・編み込みを圧縮しながら丁寧にしてみた
・太さ自体もアップ(入れるの苦労した‥)
日記写真

さらに入れる場所をジョイント部をやめて
エンドバッフル手前にくるように変更。

透視図がいい加減すぎるけど気持ち後ろになったよーという。

ギッチギチに巻いたから振動に負けない‥はず?
距離を離せば排気熱に負けない…はず?

一説にはもうあきらめてバッフル類とって
爆音ひびかせとけよという話もありますが!

とりあえずこれで行ってみようと思います。

ちなみに

バッフルってのはbaffleと書いて
・困惑させる、マゴマゴさせる
という動詞と
・調整装置、障壁
という名詞があります

今回作ったのはサイレンサーの中につけるバッフルなのでインナーバッフル、
ケツにつけるのはエンドバッフル
と呼んでいますがどっちも都合上そう呼んでるだけでどっちもバッフルですな。
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