新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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y_end222さん

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tmax530 プーリーシャフトのグリスアップ


tmax530では良く耳にするプーリーシャフトにまつわるグリスアップメンテナンス。

5000km毎とか10000km毎とかチェックしないとやばいって…
グリスが抜けるとスプラインの山が減って大事になってしまうとか、修理に30万かかるとかいわれて、オーナーをビビらせているtmax530の弱点のひとつであります。

タイヤ交換の時にナップス幸浦店では定番メニューになっているグリスアップをお願いしました。
ちょっと前までは作業工賃8000円だと思いましたが、グリス代とは別に12000円掛かりました。

今日作業していただいた方はかなり詳しい方の様で、年式によるこの部分の違いなどを細かく教えていただきました。

兎に角、オイル交換するタイミングで良いので、グリスを溜めてあるフタを開けてチェックしてみた方が良いですよ!との事でした。
個体によりますが、早ければ2000km位でもやばいときがあるそうです。

余ったグリスはまだ結構残っているので、減っているようなら詰めてあげるようにってことです。
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コメント(全1件)

BISOさん
スクータの後ろの懸架方式はユニットスイングだと思い込んでいましたが、良い勉強になりました。情報ありがとうございます。
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