ハリーさんのHONDA VTR1000Fファイアストーム ツーリング日記 「VTR：北海道で鹿にぶつかった思い出」

朝7時にJR名寄駅前の宿を出て宗谷岬を目指していた。天気はまずまずで当日は400kmほど走って同じ宿にまた帰ってくる予定だった。出発して70kmほどで音威子府を過ぎて気分良く国道40号線を北上している、その時だった。

緩やかな右カーブを80km/hほどで流しつつ、右側の風景から視線をふと正面に戻すと「彼女」は目の前にいた。

大きな衝撃と破壊音。とっさのフルブレーキングだったが、握りゴケは避けなければと右手のブレーキングをコントロールしたのを覚えている。奇跡的に転倒はまぬがれて、VTRを路肩に停車した。

頭の中が真っ白になった。自分とVTRに何が起こったのか。

バイクを降りて破損状況を確認した。何が起こったのか、だんだんと理解できるようになった。状況が好ましくないことも把握できた。

エンジンは問題なく再始動できた。右カーブ出口の外側で路肩も狭く危険だったので安全な場所に移動することにした。

「彼女」の姿は見あたらなかった。

***イメージ画像です***

ぶつかるその瞬間に「彼女」のつぶらな黒い瞳と目が合った。本当だ。私の両目はひん剥かれていたことだろう。

「彼女」は小さくなかった。腰の高さがちょうどVTRのヘッドライトくらいで体重は100kgくらいだろうか。その「彼女」の左腰あたりにVTRは80km/hで突っ込んでいった。「彼女」も痛かっただろうな。

国道沿いの退避場所を探しながら、様々な考えが頭をよぎっていた。

北海道ツーリングはここで終わりか? VTRはどうする? この近くのバイク屋はどこだ? レッドバロン旭川店に引き取ってもらおうか? 旭川から小樽港まではどうやって行く? 新日本海フェリーのバイク料金はキャンセルできるのか? 舞鶴から広島へはどうやって帰るんだ?

しかし、うろうろと走りながら気がついた。そう、VTRはカウルとライトとフロントフェンダーが壊れただけで走行には特に問題がなかった。

退避場所でじっくりとVTRをチェックしながら、まだ諦めるのは早いと自分に言い聞かせた。

やっと実現させた初めての北海道ツーリングをこんなところで終わらせたくなかった。こんな終わり方では北海道ぎらいになってしまう。

まずは名寄に戻る。そこで応急処置を施してVTRの復旧状態と時間が許せば、また走る。ダメならばそのまま名寄で一晩泊まって考えればいい。

割れた左カウルはシートバックに縛り付けて、折れた左ウインカーは左ミラーに縛り付けた。ライトもウインカーも点灯した。名寄までの70kmは安全第一で走った。

名寄まで走っている間は、頭の中で修理イメージを練りに練っていた。正午前に大型ホームセンターに到着した時には、購入する修理ツールは決まっていた。

割れた左カウルを前カウルやフレームに固定するための針金とペンチ、そしてカウルとライトを補修して見栄えも良くするための赤と透明のビニールテープだ。

割れたヘッドライトをよく見てみると下の方に「彼女」の体毛がひっかかっていた。「彼女」も痛かっただろうな。

晴れてきたので暑くなった。ホームセンターの駐車場の片隅に日影を見つけて、そこで小一時間ほどVTRの修理に没頭した。

VTRはなんとか甦った。パッと見は損傷個所に気がつかないくらいだ。これなら整備不良で咎められることもないだろう。ライトの光軸がずれているようだが、そのくらいは仕方ない。

時間は午後1時半くらいだった。明日の夜には小樽からフェリーに乗る。日程に余裕はない。どうするか。広島から名寄まで来ているんだ。宗谷岬まで残り200kmのところまで。そんなに何度も来られるわけじゃない。来年はもう来られないかもしれない。行くしかないだろう。

食べ忘れていた昼食をセイコーマートで軽く済ませてから、再び国道40号線を北上していった。

ぐいぐいと走って遠別からオロロンラインに出た。VTRは快調だ。

オトンルイ風力発電所の風車を眺めていると、キタキツネが寄ってきた。意外な人なつっこさだった。来て良かった。