新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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すずきあおこさん

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ウェビ友
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エア圧チェックを怠り

車種名
SUZUKI GSR250
Myバイク
あおこ

GSR250の標準エア圧は前後輪250kPaですが両輪とも200kPaまで下がってました
この夏の間チェックを怠っていた結果です
この間に日帰りツーリングに2回行ってますが、大きな問題にならないでよかったです

規定値までエアを入れます

この足踏み式ポンプ、結構良いです
タイヤ交換時もこれでビード上げ出来ちゃいましたから

一応、別のゲージでも確認しておきます

エア圧も正常値に戻ったので近場を走って乗り味の変化を見てみたのですが、

倒れやすい!
交差点の左折は倒れ過ぎてヤバかったです(^^;

全然違うバイクに乗ってる感じです
緩やかに体が低エア圧タイヤに慣らされて行って、それに合った乗り方になってしまったんですね

2時間ほど走りましたが、体の修正効きませんでした

エア圧!恐るべし

コメント(全4件)

TRIPOHさん
エア圧って乗り心地に与える影響無視できないですよね(^^)
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すずきあおこさん
TRIPOHさん、
50kPaも変われば全然違いますね
徐々に抜けて行っているので変化に気づかず自然と体が順応してしまった訳で
それを一気に戻したものだから、乗り味が全く違ってしまいました(^^;
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ちゃこさん
1週間ぶりにおジャマしま〜す♪
この時期になるとエアが抜けてる!って言う人いますが、外気温が下がった事によりkPaも下がっているに過ぎない事の方が多いです。
というのは、自分は計測好きなのでツーリング時にもエアゲージと非接触式温度計を携帯しています^ ^

ちなみにエア圧もサスペンションセッティングだと考えています!
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すずきあおこさん
ちゃこさん、
外気温ねー、言われてみれば
エア圧もサスペンションセッティング!前から言われてましたよねー
私も激しくそう思います
いきなり標準に戻してコロコロ倒れるので体慣らしも兼ねて今は230-240kPaで様子見です
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