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J.TAKAHIRA99さん

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【タイヤご苦労様】METZELERメッツラー:SPORTEC M5 INTERACT

車種名
KAWASAKI ZRX1100
Myバイク
KAWASAKI ZRX1100

メッツラー君が終わってしまいました。 終了間際に危険な目に会わなかったのが幸いです。
前輪が変形磨耗しています。後輪は丸形から台形へ。

これでも走れてしまうのが不思議ですが、体は交換できないのでタイヤを交換します。

ただ、次のタイヤは決めかねています。仕事も忙しく、気温も下がってきてるので暫くバイクはお休みです。

【ライフ】

期間:2016/06/19(日) ⇒ 2018/10/13(日) ≒ 2年4ヶ月弱
距離:≒ 7,100Km
用途:ワインディングロード大好き。高速道路は基本利用しない派(長距離で疲労時のみ利用)
コスト高なサーキットやジムカーナはしません。
ちょっとコダワリを持った老年ツーリングライダー。

メッツラーM5:私見

非常に優れたタイヤ。癖がないという方もいるが、癖はある方。

前タイヤのダンロップSPORTMAX ライフ ≒ 4,000Km に比べれば申し分なし。

路面との接地感:タイヤは硬く、路面の凹凸をよく拾う。ベタって張り付く感じはない。

悪く言うと接地感は希薄。ただし、一度倒し込むと
切り取るようなコーナリングを見せてくれる。
次のコーナーへの切り替えしも俊敏。ワインディングが楽しくてしかたない。

ただし、サスのセッティングは必要だった。SPORTMAX時代はサスを意識した事なし。

6,000Km超から一気にタイヤ形状に変化がでる。でもグリップはさほど変わらないから不思議。

評価点:満点◎

9月19日からの九州ソロツーで二泊三日、1.100km 走った時に終わってたんだな。

【次のタイヤ】未定

正直同じM5を継続して履きたい。
DIABLO ROSSO IIも良いかも。
でも最近発売されたNEWタイヤを履きたい強い気持ちあり。

インチアップするつもりは全くないので、リア170だと選択肢が限られる。

ショップの意見も大事。終わったM5はショップのオススメ。自分の候補にはカケラもなかった。

ショップから頑なに拒まれる以外なメーカーやタイヤがある。メーカーの裏事情、他ユーザーの声、そして自分の乗り方から薦めてくれるのでありがたい。

まあ、こうやって悩むのも楽しいけどネ。

次は未定。まだ10月だから春までは待てないしな。車検は四月。出来ればそれまで乗りたかった。

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