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hideo139 整備大好きさん
コメント（全47件）
PGM4もやっちゃいましょう！
なんのことかさっぱりですが、ともかくお疲れ様でした〜解決したのですね〜
明日はKCBM舞洲に参加してから、大型教習見極めです〜今週中に免許取れるかなぁ〜・・・原資がないので買いませんけど〜(^o^)/
修理屋さんができそう。
飽くなき探究心、洞察力、どれも素晴らしい限りですよ。こんなことできませんもん。諦めて新しい機器を買っちゃうのが普通です。
それをですよ、分解して調査して部品を交換しちゃうんだもん。たまげます。
最近ハンダ作業がボケ見えるので大変です
せいぜい圧着端子だけですけど
カタナのってコンデンサあるのでしょうか？
この世界は、hideoさんとmatsuさんの独壇場だからなぁ~~....
アハハ(´▽｀*)、はいまた修理してみました(笑)
ってか、何時にコメしてるの？夜勤？？
今日は、KCBM舞洲に参加、そして大型教習見極めなんですね〜
天気も良いし楽しみですね!!
ってか、何時にコメしてるの？もしかして夜遊び？？
はい、いいあんばいに直りました！ありがとうございます。
ってか、matsuさんも何時にコメしてるの？もしかして当直？？
いやいや、褒めすぎです(￣▽￣)ﾃﾚﾙｰ
ただ貧乏性で機械いじりが好きなオヤジですよ~(笑)
ってか、NINJA BAKAさんも早起きですね!!
そうそう、老眼は辛いですね・・・
ハンダするのに拡大鏡付きの台を買いました(笑)
カタナのイグナイターも古いのは分解出来ないですが、蓋が開く奴はコンデンサーとＦＥＴを交換出来ますよ(^^)/
これ・・・
すごすぎ＾＾
もうhideoさんPGMユニット自作できちゃうでしょ~？
ですねぇ~電子パーツが増えているのを実感しますね!!
ホントmatsuさんは頼りになる電気の師匠ですね(^_-)-☆
目に見えない電気はサッパリなんで(滝汗
とにかく基盤の修理はhideoさんまで！（笑）
ちなみに自分もアクションカムのUSBのメス部分が破損...取り替え出来るようですが自信ないなー壊れたら送ります（笑）
拡大鏡、老眼には必要ですね。(^_^;)
私もハズキルーペ掛ければ舘ひろしみたいにかっこよく成れるのかしら？
はじめまして。
今時、プロに頼み込んでもこの様な手間のかかる仕事はしてくれません！
素晴らしい知識とスキルです。
CDIの修理もこの様な感じになりますね〜
私の古〜いバイクも、CDIが絶版なので、壊れたらまだバイク自体は快調でも、廃車にしなければなりません…しかも、CDIがウィークポイントだと言われているので、中古CDIをいくつか保有しています。某オークションで安くは無い価格で購入しました。
私も、CDI修理とかやって見たいのですが、自身が有りません〜(*≧∀≦*)
YAMAHA用だけど応用は出来そうな気がする・・・
OSR-CDI
http://rilassaru.blog.jp/archives/1895265.html
秋葉原のガード下やラジオ会館に行くと沢山売ってます(^_^)
私の目当ては別の物ですが(笑)
細かいはんだ付け、テクが冴えますね(^^)！
凄すぎますよ。( ; ﾟДﾟ)
基板の不具合での不動車を安く引き取って、
直して転売されたら、一財産出来るのでは？.ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟ
(そこまで熱くならない？)
私にはとてもムリっぽいですわ。(ノ∀｀)
…RZVのCDIやってみません？ｗ
そういうのもやってみたいですね(^^♪
アハハ(´▽｀*)、2層基板だったので作れるかも！？
あっ、ロムにプログラムが書き込みできないからダメですね・・・(>_<)
弄ってると出来る様になりますよ~
250カタナのイグナイターのＦＥＴ化とかどうでしょう(^^)/
アハハ(´▽｀*)、最初は分らないけど弄ってるとだんだんと分かる様になりますよ!!
えっ、アクションカムのＵＳＢ修理？やった事無いなぁ~･･･(;^ω^)
う~ん、原因はよく分らないんですが、もしかしたら静電気で破壊されたのかも？
と思ってます。
はい、ハズキルーペもどきをエディオンで買って来ました(^^♪
掛けてみたらまさに舘ひろし状態でした(笑)( *´艸｀)
コメントありがとうございます(^^♪
私もですが、古いバイクは部品が廃番となっていて困りますよね~
中古は壊れるリスクが高いのにバカみたいに高いし・・・(>_<)
結果、今回の様に修理してみようとなった次第です(^_-)-☆
ただ私一人の力ではなかなか難しくウェビ友に助けて頂いた経緯も有ります。
やればなんとかなる！色々とやってみましょう(^^)/
なかなか面白そうなシステムですね(^^♪
ＹＰＶＳとＲＣバルブの制御は応用出来そうだし
後は空燃比制御とオイルポンプ制御ですね~(^_-)-☆
はい、ＰＧＭ修理パーツセットが出来ました(^^)/次はいつ使うのか(笑)
ハンダごても新しいのを注文しました（爆）
はい、そう言う事です・・・(笑)
でもなんとかなるもんですね(^^)/
そうそう、そう言う車体が無いか見ているんですが中々無いですね(笑)
ホットボンドは耐熱性が無いですよね~
でも、実際正常に作動したＰＧＭを触ってみたら多分30~40度位しか上がらないみたいですから大丈夫でしょう(^^♪
いやいや、toshiさんならやってしまいそうです(^_-)-☆
ＲＺＶ500のＣＤＩ！その時が来たらですかねぇ~・・・(^^)/
もう向かう所敵なしって感じです(^^)
いやいや、これでも苦労してるんですよ~
楽しんでるってとこも有りますが(笑)
普通に繁盛しそうな気がしますw
う~ん、商売にするとなるとキツいですね~
テストする車両も無いし・・・(-ω-;)
コンデンサやトランジスタも精密部品ですし、古くなるとトラブルも出ますよね
そこをちゃんと治せるhideoさんは流石です！
特に電解コンデンサーは経年劣化し寿命が有るので注意ですね!!
古いバイクに新しい電子パーツ付けてパワーアップも夢じゃないですね(^_-)-☆
凄く丁寧な作業を！素晴らしすぎ！(=ﾟωﾟ)ﾉ
コンデンサー交換後の不具合発生からのリカバリーも凄すぎです！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
うーん 何故にシリコンで固めて不具合が起きるのか、よーわからんですねー;;
やはりホットボンドに限るかもです。。。
ＰＧＭ3は、基板を外すのが一苦労なんです・・・(;´･ω･)
それさえ出来れば後は何とかなるって感じ(笑)
しかしＦＥＴが壊れた原因がよく分からないですねぇ~・・・？？
そうそう、もしかして静電気によるＦＥＴ破壊かな？っとも思ってますが、原因は不明ですね・・・
このＰＧＭ3は調子良く走りましたよ(^^)/