日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000203access
たかぴーさん
コメント（全26件）
リアブレーキは姿勢制御や旋回時のコントロールに使いますから、効き具合は好みの物がイイですね~!!
う~ん、サーキット走行イイですねぇ~(^^♪
そうしたらサーキット走行3回だったら許されるんじゃないですかねぇ。
オイルがサラサラだったらだめでしょうけれど。
フェロード、いいですか。僕も次はこれを選ぼうかな。
フロントはアンチダイブが有るのでちょこちょこ効かせながらフォークの沈み込み調整してるし
異常な運転操作してます、後ろに張り付かないでください
NC号はコンビブレーキなのでリアブレーキでも
フロントが効くようです。
あっ
街乗りの話ですけど（笑）
私はお金がないので、デイトナの赤パッドを使ってます~！効かないけど、コントロールはしやすいかな？って感じです。
私も明日は走行会です！
お互いに頑張りましょう！！！
次回に向けての準備ですか、その日が待ち遠しいですね
楽しんでくてください。
人によって違うし付いてるキャリパーでも違いますから
こればかりは色々と試さないといけませんね(笑)
オイルも頑張ってくれましたね（＾＾）
国産はオイルを純正で販売してますし、テストの段階でもそのオイルを使ってるでしょうから、わざわざ社外のオイル入れなくても・・・って意見もありますね
パットはまだリアしか換えたコトないので分かりませんが、赤パットにしました（＾＾；
ジクーとか使ってみたいんですけどねｗ
ブレーキパッドの方はよくわからないけど（汗）サーキットでは
ブレーキングで命取りになるかもですから気をつけてね（汗）
以前は缶の下の方に製造メーカーのシェルの文字が入ってましたが、今はどうなんでしょう?
次回のオイル交換で入れて見ようかしら
2018 GSX-R1000R レプリカカラーにもロゴがデザインされてますよね
サーキットはフルブレーキングでパットの消耗もの早そうですね
見落としがちですが、大切な事ですよね。( =＾ω＾)
意外とメーカー/ブランドの違いって大きい！。
好みのブランドに巡り会えるとイイですね。(*´∀`)
そうｍ僕も以前はリアブレーキ、姿勢コントロールのみと思っていましたが(^^ゞ
もう少し効いたほうが行動では安全かな？なんてレベルだったので（笑）
サーキット走行3回とは言っても・・・
とりあえず公道も乗っているので3000km超えてました(^^ゞ
ただ、オイル自体は抜いたときまだ粘度は保っているみたいですし、汚れもさほど(^^ゞ
フェロードは純正の半分以下しか持ちませんね(^^ゞ
ただ、サーキット走行増えてリアを結構使うのでそれもあるのかもしれません(^^ゞ
以前は僕もリアのブレーキほとんど意識して使うことありませんでした(^^ゞ
ただ、サーキット走る様になってリア一旦かけてサスの沈み込みが来ないと・・・
踏ん張らなさそうで怖いので、頻繁に使うように(^^ゞ
そうそう、僕もサーキット走り出して街中リア多くなったかも（笑）
コンビブレーキ・・・確かにこれだと便利そう(^^)
今回のこれはカーボンロレーヌのパッドで・・・
4000円ちょっと(^^ゞ
なので赤パッドと変わらないのでは？(^^ゞ
そう言えば台風大丈夫だったでしょうか？(^^ゞ
走行会は10月8日で、また台風が発生している模様ですが(^^ゞ
確かにパッド何が良いのかわかりません(^^ゞ
てか今回のカーボンロレーヌのパッド・・・
以前、フェロードに替えたときはシムもちゃんと装着できたのに(^^ゞ
フロントも今度分解洗浄しないとですかね〜(^^ゞ
サーキット3回でも距離は3000km超でした(^^ゞ
まあ、国産は本当にオイル純正のものでも十分とは言いますね(^^)
以前、某タイヤメーカーのロングランテストにて・・・
K車とS車のメガスポで耐久で走らせたところK車2台はエンジンが・・・
S車は2台とも走りきり、その時に使用していたのはエクスターが出る前の純正オイル（笑）
R1000、ジクーのリアパッド探しきれませんでしたのでカーボンロレーヌ(^^ゞ
いや、まだフロントやってない（爆）
まあ、フロントはまだ効くから大丈夫と思うけど(^^ゞ
確かに同一グレードで比較すると安いですね〜(^^ゞ
てか、やっとこ全合成油ですからね（笑）
缶の下、書いてあるか今度見てみます(^^)
別メーカーだったりして(^^ゞ
エクスター、これ本当に特筆すべきところはないですが・・・
持ちは良いし、安い（爆）
サーキットって意外とフルブレーキングできていません(^^ゞ
フルブレーキングって怖いです(^^ゞ
リアが減るのはコントロールするのに頻繁に使うので・・・(^^ゞ
リアブレーキは以前から目をつけていたので・・・
もうぎりぎりの線で残ってました(^^ゞ
次回はフロントにはZCOOを用意しています（笑）
本当に効きとコントロールのバランスがパッドは難しいですね(^^ゞ
確かにリアのフルード、見ないとでした(^^ゞ
パッドフルにある内に交換しとこうかな(^^)