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mogさん
コメント（全8件）
4stはフロント荷重を乗せて旋回する理由は、エンブレでリアに荷重が持って行かれるからなのでしょうか？
転倒できない社会人としては、フロントから滑ると厳しいものがありますよね…。
安心できるセッティングが見つかると良いですね！
(そして酒燃調もw)
フロントブレーキを残しながら、フロントフォークに荷重を掛けたままコーナリングの目指すクリップまでラインをトレースすると綺麗に旋回します。フロント荷重は最近のアンダー気味のバイクならではですね(^_^;)
よくフロントタイヤを潰すって表現がありますが、わたし的にはフォークから入力された荷重をタイヤに与えることじゃないかと…フロントフォークが中途半端に伸びて荷重がタイヤに伝わらない状態でのコーナリングはフロントからスリップダウンしますし、タイヤの端まで使いきれない原因だと思います^_^
峠道をハイペースでバンクさせて走っているライダーを見かけますが、フォークが伸びたままコーナリングしている方が多いです。タイヤのグリップ力に頼ってバンクさせているので、きっといつかは転びます…ので車間距離を取って追いかけっこしたりしてますd(￣ ￣)
マフラーの入った右側アングルが好きです。うらやましい~
お体の方も良いセッティングになるといいですね(^_^;)
腰痛、地主リミッター、解除したいですね＞＜
撮影して頂いた方は、たまにSUGOでお会いしてマッタリ談話をさせてもらってまして、ご本人のブログに高画質な画像そのままでUPされていますので、有り難くて感謝の言葉もありません(^_^;)
明日は台風一過で暑さが戻りますので、ようやく走ることが出来そうです！釜房→川崎→遠刈田→蔵王→エコーライン→ハイラインでマッタリするプランでサクッと走りたいと思いってます（＾◇＾）
地主さんは沈静化しましたが、腰痛はなかなか…
今日も接骨院でボキボキってフレーム修正ッすww
焼酎の混合比は60:1ぐらいですか
もちろん60は焼酎で(笑)
確かに当時のスリックより今の市販タイヤのほうが性能いいですね〜 オーバースペックじゃないかと…
混合比60が焼酎ってw ほぼ原液じゃないすかww
濃いほうが調子が良くなるかも？
私はフロントタイヤの右側だけ減るのが速いです。
昔はリアタイヤが先に減っていたのですが、最近はフロントタイヤが減ってタイヤ交換ってパターンばかりですね。特にスポーツバイクは。
腰痛や地主とのおつきあいもありライディング時は忙しいですね（笑）
レースに参戦する訳じゃないですが、コケないセッティングを見出して、楽しくサーキットを走ることが目的です。タイムは極力気にしないようにしてますが… 一枠毎に1秒縮めることをテーマに走るのが楽しくてww この歳になって無茶な遊びに絶賛ハマり中っす(^_^;)
タイヤは現在α14を履いてますが、摩耗の程度やグリップも不満がありません。確かにフロントタイヤの摩耗がリヤより早いのはバイクの特性なんですねd(￣ ￣)
8.14にSUGOで走る予定ですが、連休初日に腰痛がぶり返してしまいました…どうなる事やら(^_^;)