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ちゃこさん
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
39.97万円
価格帯 28~50.49万円
6.98万円
価格帯 5.86~8.29万円
乗り出し価格
46.95万円
価格帯 33.86~58.78万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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コメント(全14件)
出先なので擦ライドショーは後でじっくり鑑賞します
二十数年前は雷雨だろうが暴風雨だろうが昼夜関係無く走ってましたが、リターンしてからは雨の日は基本乗車拒否します…バイク汚したく無いので(笑)
中古のオフ車でも買ったら雨の日特攻するのも楽しそうですが…買いませんよ
レインスーツ等を用意しないのはある意味「漢」だと思いました
真祖です、こんばんは。
動画はなるべくお時間とデータ量がかからナイ様にまとめておきましたので、是非♪
バイクの雨天走行で何が最も困るって…翌日にはサビる!これですよね。
前回の日記にのように『買いませんよ』とか書くと、「梅雨の合間に」って書いたら…今日、リアルに梅雨あけちゃった!みたいになるかも知れませんよ?
用品店に行ってレインスーツ等を見ても、臆病で石橋叩いて壊しちゃう性格には必要ナイよね〜とスルーしてます
自分は絶対NGです・・・FISCO1コーナーの悪夢が・・・
雨のツーリングも苦手。
以前友人と泊りがけの温泉ツーを企画して、当日はがっつり雨。
宿予約しちゃってるんで結構しましたが・・・自分は車で行きました。
友人はバイクで・・・今でもイジラレテマス(^^;
そしてどこまでレーシーに・・ ふふふw
ついにウェット走行まで開眼ですか?
お!バリ伝のグンみたいな事言ってますね!(爆)
いやっ!自分もSSだったら絶対NGですw
危険レベルですからね。
ただ、初めて知ったモタード車体&ツータイヤのウェット性能。
装備が濡れたりバイクがサビるのは嫌ですが、得体の知れない恐怖感がナイので運転に集中できるんです!
TRIPOHさんも乗ったら『あれ?イケルねぇ♪』ってなると思いますヨ(^o^)
そうそう タイヤじゃなくてトランポですね!
も〜保安部品は外しちゃいますか!!
…って言ってしまえばおKですねw
いや、実は…バリ伝読んた事がありませんw
グンみたいな事って、ハイグリップはまだ履かない、って辺りですか?
私もちゃこさんの日記を見て、今日布団乾燥機でふとんを乾かしました。ふかふか。
今夜はよく眠れそうです。オヤスミナサイ
おはようございます^ ^
関東はもう梅雨あけちゃったので、布団を冷まさないと暑くて眠れませんw
そうなんですよ!低温でグリップするコンパウンドって凄いなぁ〜ってビックリしました。
その代わり全開走行数ラップで熱ダレしますが…(^ ^;)
リア滑りはハンドル上げてリア加重増えたつもりが、コーナー中につい前屈みになって抜けてる感じにも見えますがなんとも・・・ですね
ツナギのケアは私も見習わないといけないです(--;
そうそう、チェーンを428から520へコンバートする方が多いみたいです。参考までにどうぞ
そうですね。水膜も出ないで湿っている程度でしたが、それでもウォーマー前提の超ハイグリップタイヤはホントに危ないのです…
リアスライドは自己解決できました♪
前後荷重ではなく内外荷重配分が原因でした。色々勉強になりました(^o^)
ツナギは濡らしちゃうと一大事になっちゃいますからw
もしもの時は乾かさないとですね。
すでにサーキットユースで投入している人にも聞いていますが、好感触って意見が出て来ないのです(^-^;)
ありがとうございます!これ、ちょっと調べてみましたが興味深々です。
軽量化はさておき、ファイナルをロングにできるのは魅力的です♪