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コメント(全20件)
まず4段目にいくのが、さすが!
3段目にもどして納得するわけですね!
キャブいじると何度もやりなおしがめんどーなので
なるべく純正派です(^-^)
何か最近、バリオスIIのいい車輛がポコポコあってヤバいです。(汗)
高回転型はセッテイングも2スト並みですか?
ニードル位置を1段上げ(薄く)したら
だいぶ変わりました。。
思ったより効果ありますね!
MJなどを交換するにせよ、ニードルで先ずは様子を見る様にしています
案外ニードルとエアスクリューでセッティング出たりするのでキャブは面白いですよね♪
変化がありすぎるので薄いワッシャを噛ますのも手です。
あるいはニードルの太さを変えるとか。
あとはブンブン走るのみですね!
雨が降ってなければ(^^;
たまには使いましょうよ~(^_^)ノ
もともと3段目だったので、どう変化するか確認したかったんです。
欲しいと思ったら買っちゃいましょう!
所詮は純正キャブなので、セッティングはたかが知れてますね(爆)
変更出来ても、変化があり過ぎましたorz
ネット情報だけでなく、自分でやって確認しないとダメですね(>_<)
流石はメーカーセッティングですσ(^_^;
エアスクリューは全く構っていません!
確かに変化あり過ぎです。
これで変化無いって・・・やってみたのか?(^^;)
なるへそ(._.)φ
今のセッティングで年中走れます!
雨の日も走りますよ~(^_^)ノ