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麺屋家元さん
コメント（全16件）
所有台数多いと必然と乗る機会減りますよね
何故か平等に乗れない ひがむバイクが出る
痴話喧嘩の元です www
なのに大型ＳＳに手を出そうと・・・・・
久々のＢ氏の登場とネタに笑みがこぼれます
では。
琵琶湖、綺麗なポイントですね。
行きたいな〜
さて増車ですね。楽しみですね。
薄手のウインドブレーカー、メモメモ
では、また
麺屋家元さんはトータル何台所有してらっしゃるんでしょうか？きっとまだ制作中のバイクもあると思いますが、バイク屋さん並に所有してらっしゃる感じですかね？羨ましいですね〜d(≧▽≦*)
沙羅代です。
Aさん登場ですね＾＾
麺屋さんの背後にべた付けなのは、置いて行かれまいと
必死に頑張っているのが感じられますが（気がしますｗ）
やはり車間距離は取らないと危険ですよね＾＾
しかしc-10、ウケました。
本州にも未開拓の地がたくさんありますが、その中の一つが琵琶湖です。
この辺りにも立派なお寺やいい仏像が数多くあるらしいので、いつかのんびり巡ってみたいと思っています。
C-2 ナンスショット、琵琶湖をバックに2台のバイクがカッコ良すぎです！
愛車が1台や2台増えたところで、今さら大して変わらないですｗ
ただまだわからないですよ。。
速さを求めてるわけでは無いし・・。（速さなら300馬力以上出る隼ターボ持ってます。ウイリー対策で、ローで200km/h出ますｗ）
もし購入なら自分の人生の最後になるであろう大型二輪・・。
じっくりと考えて楽しみます(^_-)-☆
たたむと拳大になるウインドブレーカーは、こういった思わぬ寒さ対策にもなるし、撥水加工により急な小雨の時にはカッパ代わりにもなるので、大抵持ち歩いてます。
琵琶湖はイイですよ~
ちなみにライダーの鉄則は、琵琶湖は反時計回り（今回の回り方）を走れ！です。
琵琶湖側を走るわけです。そうすればC2の様なショットも可能になると。。
親父の形見である年代物バイクから色々です。
台数ありますが全てナンバー付けております。ただ個人で維持するのはさすがに重荷なので、法人として所有です。
たんなる商品の扱いで、保険（任意保険）も使えますよ。
ナンバー無しのバイクは意外と少なくて10台前後かな？全部実動です。
小整備大整備及びレストアが必要なのは10台未満あります。書付きフレームもいくつか・・・。
ハッキリと申し上げておきたいのは、これらは全て永年のバイク趣味の結果なので、大金つぎ込んで無いという事です。
一例あげると、今300万円以上の価値で取り引きされてるバイクも所有してますが、私が購入した時は10万円から値切って5万円とかね（笑
この馬鹿の背後霊走法は、車間距離2メートルです。普通にブレーキすら出来ません。
しかも真後ろですから。。
危険というレベル超えてるんです。
そうかと思えば、車間距離意味不明に400メートル以上とかね。
いつの間にか背後霊やるので、毎回困ってます。
琵琶湖まで走るなら、京都奈良も・・となりますよ。天下分け目の関ヶ原の史跡も近いですし（笑
C2＞
路肩にわざわざ駐車スペースがあるんです。だからこの様に写真も撮れるわけです。
我慢はしてないです。
日記に書いてませんが、インカムで、「何回言えばいいんだ？この下手くそ！左折も出来ねえだろ！」 ←この程度は普通に言ってます。
＞シートに座ったら前後の移動せずに座りっぱなしなんですかね
そうです。ＧＷロングツーの後も、ケツがイタイイタイと・・・・。
アドバイスしようが無駄で。。
バックステップは、旧CB400SFに装着してたのがあるのでいつでも装着出来ます。
が、私がヤツの為にやる気はありませんｗ
いやぁ琵琶湖ツーリング最高の天気で良かったですね。
もうすぐ梅雨になるので晴れの日は大変貴重です。
定例の朝マックは出来なかったようですが、それでも月見そば定食が
食べれたようですのでＯＫでしょう（笑）
確かに台数が多くなれば、CB1300Fまでの順番が遠のくのは致し方ない
ところですね。
相棒さん、ニーグリップとか、姿勢を変える行為そのものが面倒なのだと
思われます(笑)
バックステップと言えば、レース全盛期、あまり後退するポジションは
好みではなく、ステップを擦らない高さ調整が主でした。
もう好みの問題ですが、何かその方が荷重の掛け方とか切り返しがし易い
んですよね~。
麺屋家元さんは、ポジションのお好みとかありますか。
地図でみると、けっこうな距離走りましたね
絶景ポイントの写真、ナイスです♪
ところでスットコドッコイさんは前を走らせた方が
激突防止には良さげですがどうなんでしょうか？
ではでは…
そうですね。。毎年の事ですが、私は冬季も走りますけど、3月の春先から6月中旬頃までの梅雨入り前までは、1年で一番気持ちよく走れる時期です。
沢山のバイクが元気に走ってましたよ。
日常のツーは、私の場合は気に入ったコースや場所をアレンジして走る事が多いです。商売人ですから、いつもと一緒がイイのです（笑
これでもチョイ乗りはしてますよ。
この日も帰宅後のCB1300SFの洗車と軽メンテのあと、3台走らせてます。
＞ニーグリップとか、姿勢を変える行為そのものが面倒なのだと思われます(笑
まさにコレです。「面倒」
ナビなんか用意してこない・ドラレコ買っても取り付けが面倒で付けない・オイル交換しない・チェーンメンテしない・バイクの手入れしない・・・・
スットコドッコイの自宅近くに物凄く有名な大型ショッピングセンターがあるんですが、今年私が連れて行ったのが初体験だと判明ｗｗ
そこ、もうOPENして10年以上になります。
近隣住民で、行った事が無い人は絶対居ません。
本人曰く 「人混みが嫌いだし、行く目的も無い」だそうです・・・。
ちなみに馬鹿でかいので全然混雑して無いし、大型ショッピングモールに目的持って行く人なんて居ますかね？？？（笑
スットコドッコイに売ったNC39は、元々私がカフェレーサーにカスタムしようとしてたバイクなんです。
超バックステップ＆超セパハンのクラッシックスタイル。
バイクにもよりますが、好みは基本的に1950年代~1960年代頃のレーサースタイルです。
なので基本的に黒を好む傾向がありますね。
まぁ現実的なとこで、今のCB1300SFのバトルステップのバックステップのポジションが一番のお気に入りです。
長文失礼しました＋
琵琶湖はとにかくデカいのです。なので、半周コースでも300km前後になります。
＞前を走らせた方が・・・
何度かやってます。 結論⇒無理。。
＊ナビ用意してこない・持ってこない。
＊片側2車線道路で、クソ遅い軽トラの後ろをひたすら走り続ける。（周囲ガラ空きｗ）
＊上記で、「抜けよ！」と言うと、追い越し禁止区域だろうが、車線変更禁止区域だろうが無茶苦茶な走りが始まるｗｗ
よかったらはらぐっちょさん、どうぞご一緒に・・・