さすがに3万キロ走行して、チェーンも交換時期なんで、交換を検討中。
最近は便利なもので、オーナー様が取り組んでいる情報をネットで調べることができますので調査してみる
http://www.eonet.ne.jp/~yoshi-/riya.htmスプロケ交換はこんな感じ
ホンダAX-1・NX250・DEGREE(XL250)91~94前期に専用開発された純正チェーン?520-102でOK
http://www.asyura2.com/13/ban6/msg/196.htmlこちらを見るとAX-1は専用チェーンになっている?との情報があるが、前スプロケ交換で普通のチェーンが使える模様。
前スプロケ:サンスター13T 361 AX-1用
後スプロケ:【HONDA AX-1 MD21 リアスプロケット 41丁】
純正は無いが、社外品がヤフオクでまだ取り扱いがある
チェーン:EK(イーケー) QXリングシールチェーン 520SR-X2 ゴールド 102L 【セミプレスクリップジョイント】
フロント用:フィキシングプレート
23802-KW3-000
リア用:エキスターナルサークリップ63mm
共 90664-KA2-000
が必要部品。
とりあえず部品を集めることにした。
AX-1 | 6MTのギヤ比と加速・最高速 [148km/h MD21型 1987年]
https://mtc.greeco-channel.com/honda/ax1_md21_gear/こちらを見ると、ギア歯数調整でどんな具合になるかがシュミレーションできるが、現況は問題ないので、ノーマルの歯数で交換することにする
まずは、チェーン清掃から。
チェーンクリーナーを使い、チェーンブラシでひたすらヨゴレを取る。
便利なもんで、今どきのチェーンブラシは作業がしやすく簡単に掃除できる。
かなり久しぶりの清掃なもんで清掃にクリーナー1本使ってようやくヨゴレ落としできたが
チェーンをチェックするとサビが出てるがとりあえずは使えそうな具合ではある。
あとはチェーンオイルを吹いて終わり
さて、部品集めだな。
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