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hideo139 整備大好きさん
コメント(全54件)
おまけにあんな小さなバルブ分解して半田付けとは、恐れ入りましたm(__)m
電位差を利用して点灯・・・回路図見たいなー。
回路図を見て対策考えて,一発で動かすとはさすがです。
LED化も考えていたのですかポン付けでは無理なんですね。
これもまた諦めましょう。
何にも出来ないことを隠し、ノーマルで原型を残したいという大義名分に変えて広島に乗り込みます。(笑)
ルーニーチャンバーもバランスが崩れるのでは・・・との思いから
交換に至っておりません。
いやー流石です!参考にさせていただきます・・・って全然わかんなーい(T_T)
もう何が何だかさっぱり(泣)ちんぷんかんぷん(@_@)
KRのテールランプ特徴的で凄く良いですね♪かっちょええ(=゚ω゚)ノ
・・・
んじゃ20日に♪(爆)
バンディットも同じように対策しました。
あ、いつかはZもledにしたいなぁ。
解決おめでとうございます
メカに詳しいとこんな不具合も即解決ですね
とても私では(ト・ホ・ホ)
やっぱり凄い!電装系弱い自分にとっては、まさに神技です。
配線図を見ただけで頭の中で対策品の設計図を描いて、サクサク作ってしまうなんてスゴスギ(^^)
たぶん老眼で配線図の字すら読めません・・・
LEDだと微弱な電位差でも発光してしまうという事ですね。
でダイオードで整流ですね。
多分、、
インジケーターって、ウインカーの表示用LEDですかね〜(^o^)Y
ダイオードは一方向に整流するのは分かるんですが、
マイナス側に外した抵抗を付けるのがわからないです〜(~_~;)
250カタナも同様です。
キチンと理解されたようで何よりです!!!
配線図をビフォーアフターでメモに書いてもらえると有り難いのですが・・・(^_^;)
理解できてもあの小さなT10にハンダ付けは身体的に(老眼で)無理かも!ユビガ(゚∀゚)プルプル
ライトケースのなかの配線に噛ませても出来るのでしょうか?
それを分解して回路組み込んで治すなんて・・・
LEDランプ自体を作り変えた感じですね!
消費電力も減ってKR君も喜んでいるコトでしょう(^^)
インジケーターで整流させて左右を分岐させるとは!
全部の車種では無いにしてもこの様な制御の車種は
結構ありそうですね!
ウィンカーインジケータが、左右兼用の車種が結構ありますが、
LED化の際、不具合が起こりますね。(´・ω・`)
市販の対策品は結構嵩張って、場所を取るのですが、
hideoさんの対策品は、コンパクトに収まっててイイですね。(*゚∀゚)b
私は電気が苦手で…
もしかしたらCDIとかも回路図があれば作れるのですかね?( ゚∀゚) !
私は対策ハーネスを買ってしまいましたが、配線に抵抗だったかコンデンサーだったかがちょこっと付いた簡単なものでした。
部品なら桁違いに安くすみそう。
回路図アップにされると目が回りそうです。(爆)
何とか対策を考えて、在庫していたもので対応出来て良かったです(^^♪
回路図のアップを追加しておきましたので、見てみて下さいね(^^)/
う~ん、今回のLED球を作れば、ほぼポン付けなんですよ(^_-)-☆
何事もチャレンジです(笑)
たぶんハチビちゃんも同じ回路なので、これでLED化出来ると思いますよ!!
やってみて下さいね(^_-)-☆
アハハ(´▽`*)、プラモデル作る感覚で出来ると思いますよ~(^^)/
はい、では20日、日田セブンでお会いしましょう(^^)/
おおっ、さすがはGFさん(^^♪
同じ対策されていたんですね!!
ZのLED化やりましょう(^^)/
私も初めはチンプンカンプンでしたが、色々とやっているうちに少しは分かる様になって来ました。
これからも勉強は続きそうです・・・(;^ω^)
いやぁ~ホント、一番簡単な方法で対策してしまいました(^_-)-☆
電気って面白いですね!!
調べてみると、このタイプの配線が多いみたいですね・・・
しかし電子パーツって面白い作動をするのが有りますね!!(*^▽^*)
T10のLEDは、米粒より少し大きいので何とか作れました(^^♪
私も目がヤバいです(笑)(*^▽^*)
ウインカースイッチは、ターンシグナルリレーからの+電源を制御しています。
ウインカーのパイロットランプは、その+線からの信号をもらい、反対側の電球を通ってアースに落ちているんです。
ですから、消費電力の少ないLEDにすると全部点灯してしまうんですね~・・・
ダイオードはL・Rからの+電源を反対側に流さない様にする為に付けています。
ウインカーをLEDにしたら、思ったより明るくなって良かったです。
マイナス側に付けた抵抗は、もともとLED球のプラス側に付いていた調整抵抗なんですよ。
プラス側に付けるとダイオードを取り付けるスペースが無くなる為、マイナス側に移設した訳です(^_-)-☆
ありがとうございます、何とか理解出来ました(^^)/
LED球をそのままで、車体側の配線を変更しても可能です。
その場合、L・Rの配線にダイオードを付けてLED+側に!
そしてLEDの-側はアースに落とすとOKです。
LED化は、前回行ったバッテリーレスキットの延長線なんですよ!
アイドル時にウインカー付けるとヘッドライトが点滅するのが直らないかな?っと思って・・・
インジケーターが1個のバイクは、ほぼこんな回路じゃないでしょうか?
車体側の配線を極力変更せずには、これが一番簡単な方法だと思います。
低消費電力のLEDですが、電球から付け替えると意外な落とし穴が有りますね!
今回は、車体側の配線は弄らず、LEDのみで対応出来るようにしてみました。
いやいや、きっとtoshiさんなら出来ますよ(^^♪
回路図が有ったら色々と作ってみたいですね(^^)/
いやぁ~ホント市販品を買うと、結構高いですよねぇ~・・・(;一_一)
自作するとLEDとダイオード2個で200円位で出来ました(^^)/
沙羅代です。
うわ・・・配線図見てたら目がチカチカしてきちゃいましたw
コメントされている方々も結構老眼の方が・・・・
私も〇mazonの宛名がそろそろ見えなく・・・・×
整備のことはさっぱりわかりませんが
hideo139さんのスキルの高さはわかりました
わからなさすぎて、質問できませんw
KR大事にしてください(笑)
ではでは…
はい、そろそろ文字も見えにくくなって来て、細かい作業は辛くなって来ました~(笑)
ありがとうございます!
KRは思い入れの有るバイクなので大事にしたいと思います(^^)/
自分はインジケータの配線にダイオードをかまして整流してます。
ただし両側から+が来るので極性が無いLEDランプしか対応してませんが…
えっ、量産ですか・・・
内職に使用かなぁ~(笑)(*^▽^*)
あっ、TDRも同じ症状になったんですね!!
純正のインジケーターの配線2本にダイオードを付けたんですかね?
無極性のLEDを付けてもダイオードで電気が流れないと思うのですが、良かったら配線図を教えて下さいね(^^)/
もうネ申レベルです(^^ゞ
いやいや、まだ初心者レベルで・・・(;^ω^)