新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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軽量化以上に体重が増えたさん

ステータス

日記投稿件数
486件
インプレ投稿件数
253件
Myバイク登録台数
6台
ウェビ友
55人

・・・折れてる(T_T)

車種名
SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
Myバイク
アイアンキング(活動時間が超短い)

バイクにパンク修理キットを入れ終わり、何気なく眺めてたら・・・・
なんだこれ、クラッチワイヤーに針金がぶら下ってる
見覚えのある物体はエンジンヘッドカバーに止めてあるクラッチケーブルの支えだ!
折れてるよ(T_T)

・・・見なかった事にしようとしたかったが、クラッチケーブルのアウターチューブがエンジンヘッドと接触しとる
・・・直すか"(-""-)"

分解ついでに、この前作ったパワーフィルターカバーが接触してるサイドカバーの一部を削って

んー、わかり辛い

残った針金を取ります

タンク満タンにするんじゃなかった(+o+)

この時、プラグ横にワッシャを落として、プラグキャップ抜こうとしたが抜けず(^^;)
キャップ抜く工具が要るなぁ、あるのかなあ

ステンレスの鋼線(tig溶接棒)で似たようなの作ります

取り付けた
トルクレンチ出したんだから、ついでにヘッドカバーボルトを規定トルクで増し締めしとこう

復旧完了

あとはのたのた組み立てておしまい( 一一)

って、サイドカウルを差し込むゴムが切れたし
ウェビで買うかな
今日は乗る気無くなった(-_-)
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コメント(全31件)

TRIPOHさん
なにか起きる前に発見、修理できてよかったですね。
バイクに乗れなかったのは残念でしたが・・・
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taizoさん
こんにちは!
私も不安になり見てみましたが、大丈夫でした。
そもそも、この針金?の存在を知りませんでした(汗)
こまめにメンテ、チェックしていなければ、気付かないですね。見習います!
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中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
多分また折れるでしょうから違う手を考えた方がいいかも!
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GFさん
アストロでプラグキャップ外し売ってるみたいです。
ただ、バイクにも使えるか・・・分からんorz
シリコングリスを薄く塗るのは? 1525330693812M.jpg
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シロンさん
バイク弄りが続きますね。
早くならないと良い時期が過ぎちゃいますよ。
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おっぺけさん
年数が経つと、アチコチ劣化見たいのが起こりますね。。

こういう所に気づくのも
普段のメンテが行き届いているのかと♪
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軽量化以上に体重が増えたさん
TRIPOHさん
ポツポツと壊れます、ボルトが無かったり
たまには眺めてるのも良いかもです
今アストロまで走ってきました VTRで(^-^)
フラワーフェスティバルの規制で市内が動き辛かったー
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軽量化以上に体重が増えたさん
taizoさん
おそらく針金の位置をクラッチワイヤーがインシュレーターに当たらないよう調整したので、タンクを乗せたら針金が燃料コックと接触したんじゃないかと思います。
今度は下に曲げてコックと接触しないようにしてます
純正のままの位置なら大丈夫でしょう( `ー´)ノ
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軽量化以上に体重が増えたさん
GFさん
まさにこれをたった今買って帰りました(爆)
タンク組んだので使えるかどうかできませんでした(^^;)
ただし、挟む事は出来ましたよ
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軽量化以上に体重が増えたさん
シロンさん
大丈夫!2号機に乗ってきました
ただ、エンジンが激おとなしい特性なので、制限速度でのんびりです
VTZのエンジンに替えたい
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軽量化以上に体重が増えたさん
おっぺけさん
普段のメンテは行き届いてないですね(爆)
超暇でぼーっとできるからでしょ(爆)

全体的に古いですからね、劣化部品の寄せ集めですから(笑)
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ナナKoma(生き方模索中) (´・ω・`)さん
一見、さほど負荷が掛からなさそうなパーツですが、
それでも取れてしまうのですね・・・。(´・ω・`)

この様な目立たない所にも気を配るからこそ、
大きなトラブルを防げている気がします。(*^_^*)
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1ビットさん
フレキシブルマグネットでは取れないのかな?APで480円!

そう云う私もよく奥まった所にナットやワッシャー落としてあたふたしますが・・(^_^;)
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朝4時のコメンテーター菜園 (暖季限定ライダー🏍)さん
乗る気なくなった?

三度目の正直・・・でもないんですが、しまなみ街道あたりでキャンプ企画どうですか?

腰あがんないかぁ~・・・・
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軽量化以上に体重が増えたさん
ナナKoma(生き方模索中)
燃料コックで押さえつけてたようです
何年も気づかずお恥ずかしい(-_-)
皆が浮かれて遊んでるときこそしっかり見てやりましょう
予定も無く他にすることが無かったとも言います(爆)
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軽量化以上に体重が増えたさん
1ビットさん
シリンダー内に落ちることは無いですがかなりあたふたしました
ステンのため磁石には付かないし、ラジオペンチじゃ太すぎて(+o+)

ヘッドカバー剥ぐってるときボルト落とした時は青くなりましたよ
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軽量化以上に体重が増えたさん
菜園ライダーさん
しっかりVTR250でフラワーフェスティバルを縫って走ってきました(^O^)/
無理な予定はまとまらないでしょう。
駄菓子菓子、キャンプはノリノリしますよ(^O^)/
イビキで迷惑にならないし・・・布一枚ですが(爆)
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
クラッチケーブルのガイドが折れたんですね・・・

ステンレスの針金も使えますが、先日1.8mmのピアノ線を買っておきました。
色々使えそう(^^♪
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
金属ステーが折れる?...振動?熱?劣化?原因がわからないと直しても再発しない(?_?)
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軽量化以上に体重が増えたさん
hideo139 整備大好きさん
折れたんです(T_T)
タンク取らなくちゃならないから見なかった事にしようとしたんですが(笑)
ワイヤーがシリンダーヘッドと擦れてるんであきらめて直すことに。
会社からtigの棒を数種類持って帰ってるんでこれを使いました。
針金みたいに柔らかく無いですよ(^O^)/
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軽量化以上に体重が増えたさん
チバアヒルさん
破断面を拡大してみたら、繰り返し疲労破断でした。
気付いてなかったけど、燃料コックが接触してタンクが乗ってた可能性が高いです。
今度の太さは純正の1.5倍ですから、耐久性はかなり上がるでしょう( `ー´)ノ
  • (0)
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元気おやじ爺さん
おはようございます

手先が器用なかたが羨ましいです。最近は近くも遠くも見えないんで細かい作業が億劫になりました。
広島遠征に向けてKRのカウルを外して組み立てたら、ボルトが一本余った。日曜日にもう一度ばらさないと・・・。
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軽量化以上に体重が増えたさん
元気オヤジ(そろそろ起きるかなぁ)さん
億劫は同じです、作るのはラジオペンチで出来ますし作業はボルト1本ですが、行きつくまでが大変で心折れてました。
カウルのボルト1本くらいなら大丈夫なんじゃない(^O^)/
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ぷっちゃまんさん
隙間に落としたネジやワッシャーとろうとして
磁石をだすが材質がステン(ToT)って事よくあります!
あわてない、おとさない性格になろーとするが
あせる、さわぐ、いかる の繰り返しだー(*_*)

トルクレンチは、しっかり東日だ(・∀・)
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聖芳さん
振動で折れてしまったんですかね(-ー;
ウチのガンマもたまには見ておかないと・・・

スズキは部品でるのが有り難いですよね!
  • (0)
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matsuさん
その針金ステー,友締めなんですよね。しかもトルク管理しなければいけないボルト・・・だったかと。
プラグキャップ抜けないって,ある意味しっかりとコンタクトしてるって事ですかね。
先端に磁石の付いた,伸び縮みする棒を用意しておくと良いですよ。
https://www.monotaro.com/p/3692/2207/
とか。
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軽量化以上に体重が増えたさん
ぷっちゃまんさん
当然ステンです(T_T)
落ちるぞー落ちるぞーと思いながら落とした( 一一)バカ

買った当時は安いトルクレンチは売ってませんでした(^O^)/
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軽量化以上に体重が増えたさん
聖芳さん
スズキですから折れるよね(^^;)
今回は太い線径ので手作りです
ブレーキホースもこれで作ってますよ
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軽量化以上に体重が増えたさん
matsuさん
ヘッドカバーはオイル漏れが持病ですから、何気なく締め付けるとヤバイです。
キャップがシリコンだから力が入らず引っ張れないんです
結局プラグチェックしないまま組んじゃいました
この工具は持ってるんですが、ステンレスで役に立たない・・・
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たかぴーさん
色々と自作していますね〜(^^)
てか、こんだけやるとたしかに乗る気は失せるかもですね〜(^^ゞ
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軽量化以上に体重が増えたさん
たかぴーさん
暇な雨天日だと良かったんですが・・・(T_T)
まあ、この後GFさんが写真出してるプラグキャップ抜き買いにアストロまでVTR250乗ってます( `ー´)ノ
フラワーフェスティバルの交通規制で、空冷だとエンジンが死にます(+o+)
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