「KSR-2レストア　ウオーターポンプシール＆クラッチスプリング取替(3)」

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ＪＯＨＮ万次郎さん

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ＪＯＨＮ万次郎さん

2018年04月24日

KSR-2レストア　ウオーターポンプシール＆クラッチスプリング取替(3)

さて、無事にメカニカルシール組付完了しました。

最後にウオーターポンプインペラ側のシールを交換します。
細いマイナスドライバーで隙間から差込むと外れます。
後は分解した逆の手順で組付けすれば完了です。

ついでにクラッチの点検をします。
若干のクラッチ滑りとクラッチ調整を限度まで行ってもクラッチが繋がるのが、クラッチレバーからほぼ手が離れる位離さないとクラッチが繋がらないので、クラッチプレートの磨耗が考えられます。
クラッチスプリングの取替には8ミリのボルト6本。
クラッチプレート取替には、12ミリのボルトを緩める必要がありますが、
クラッチ本体を廻り止めする必要があります。
毎度のごとく廻り止め工具を持ち合わせていない為、
ギヤ部にマイナスドライバーを突っ込み、回します。