新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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Hirosh250さん

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スプロケ交換 山遊び仕様へ KSR110

車種名
KAWASAKI KSR110
Myバイク
KSR

去年何を思ったのかスプロケを16T/29T 100コマ へ変更
メリット 最高速がノーモルより+10km/h
デメリット 2速オートマ化、4速死亡 N→1速へのショック増大 低速のふらつき等

なので今回山遊び仕様の14T/31Tへ交換することに。
メリット 4速までの気持ちいい加速 N→1速のショック大幅減 低速域の安定

補足:最初の写真は作業前の16T/29Tです。
クラッチKITは付けておりません。
チェーンはそのまま使用。

スナップリングを外して。

14Tへ交換

交換後注油

後はノーマルの31Tへ戻しました。

交換後は何時もの揖斐川河川敷へ。雪解けのせいか水量が多く川渡りは出来ませんでしたが、明らかに力が増しているのが体感できました。これであの激坂にも行けるかな。
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