新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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山chanさん

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ウェビ友
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KSR-2 リアサス交換&加工

車種名
KAWASAKI KSR-2
Myバイク
KAWASAKI KSR-2

KSRシリーズの問題のリアサス…池中玄太80kg(古い)ではさすがにフニャフニャです。ape100用の武川車高調付きをゲット!しました。長さは同じなんですが問題は上の取付幅が純正20mm.ape100用は30mm。下のリンク側は純正30mm.ape100用は28mm。
このままでは取付不可能です。なので上を左右から5mmづつ詰め20mmへ、下の幅も左右1mmづつ広げ30mmへ加工します。

サンダーで荒削り後にヤスリで整えました。下のリンク側も同作業行いました。

下のリンク側の穴は純正10mm.武川は8mmなんでドリルで拡大します。

無事に取付完了!かなり硬いです、さすが100用。ape100は2人乗り出来るので、そのせいかびっくりするくらい硬くなりました。サーキット走行も可能レベルです。

上側の取付部はサス側のカラーとサス本体がツライチで20mmになった為、ボルトを今まで通りガチ締めしたらリジットになりそうな気がします。取り敢えず増し締めせずにクリップ固定でフリーにしてみました。
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コメント(全2件)

たつきちさん
おお!こんな方法がありましたか!
私は4年ほど前にレストアする際、
リアサスをいろいろ探しましたが、
その頃ちょうど社外品もなくて仕方なく純正を頼みました。
少し前にはGAZIという社外品があったらしいのですが・・・
手に入りませんでした。
ape100用の武川製品カッコいい!
フロント15番との相性が良いといいですね!
ますます完成が楽しみです。
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山chanさん
確かに、KSR-2のは無いですね〜。ちょっとスプリング締め込み気味で緩めるくらい腰が出ました。ちなみに、しまなみ海道のKSRミーティング今年もあるみたいですね!淡路島の南海部品のイベントと同日なんです(涙)
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