新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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kou1963さん

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バックステッププレートを製作する。（取付編）

日記写真
いよいよ取付に入ります。
写真のものが取付に使用するパーツ類です。
日記写真

まずは簡単なブレーキ側から取付。
真横からの写真。
日記写真

斜め前からの写真。
我ながら上出来です。
日記写真

ステップ位置を比較してみましょう。
右が40mmバック。
左が純正位置です。
日記写真

面倒な左側の作業に入ります。
左側は、シフトロッドの延長があります。
延長用の部品を取り付けます。
日記写真

左側はシフトロッドの干渉があったので、カラーを入れ外側へオフセットします。
日記写真

結局、カラーだけでは干渉したのでワッシャを2枚追加しました。
日記写真

左側の完成です。
余談ですが、こういう作業後はセンタースタンドをつけといて本当に良かったなと改めて思いました。
日記写真

作業が完了したので早速試運転です。
40mmのバックですが、とても自然に乗れましたので今回の変更は大成功です。
ただ、サイドスタンドと近くなったためサイドスタンドが出しにくくなりました。
それから前回のノーマルの良さを確認した上で、性懲りもなくヘッドライトを交換しました。
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    コメント（全2件）

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    もっちーさん [2018年02月28日]
    MT-07に丸目はいいですね。前からCB750に使っていたCB1300SFの丸目とビキニカウルを取り付けようと考えていましたが、スピードメーターをキースイッチの前にずらすステー（3Dプリンターで製作されておられたようなもの）を同時にセットしたいのでなかなか踏み切れていません。でもこの写真を拝見して、取り敢えず丸目+カウルのみ今シーズン前にカスタムしようかと考えています。
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    1677385110312S.jpg
    kou1963さん [2018年02月28日]
    もっちーさんコメントありがとうございます。
    一度は純正に戻してみましたが、やはり見た目は丸目の方が良いです。
    明るさもMT-07のヘッドライトよりホンダ純正の丸目の方が明るいように感じます。
    3Dプリンターで作ったステーは今のところは問題なく使えてます。
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