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GFさん
コメント（全33件）
ゆうパケットって一律料金じゃなかったっけ？
スプリングリテーナーだったんですね！
摩擦、ねじれ、徹底排除で、確実に走り心地が変わりそうです。
なるほど？！(爆)
KLX125のリアサスにもベアリングを組み込みたいのですが、入っているのはローダウンリンクばかり。(泣)
そこまで行くとダンバーそのものまで見直しをしていくことになりそうで、ドツボにはまりそうで怖い...汗
輸送、配達関係者に感謝ですね(^.^)
たった1日遅れで届くのだから！それにしても、相変わらず起用何とかで(笑)
と、どういう効果が？？？
乗りごごちが良くなるのかな？？？？
多分、自分は違いが分からないと思います（笑）
ウォータープルーフグリスが良いのでは
荷重も少ないし
ベアリングはグリースレスの方が抵抗が無いよ（爆）
バランス取りは油分を洗い流して使ってます
ホイールじゃなくて仕事です（笑）
リアサス外注はどこに出すんだろう？
これでダンパーにかかる負担が軽減されるでしょうから
本来の性能が期待出来るかな？
それよりも雪は大丈夫ですか？
一律はクリックポストですね(^_^)b
オーリンズにも使われてるって本当？
KLX250の流用って無理？(^^ゞ
ダンパーの特性変更まではしません(出来ません！金も有りません！)
いつもの思い付き~(*ﾟﾛﾟ)
サスの初期作動がソフトになるって話です（ﾟ◇ﾟ）
これ以上、グリスの手持ちを増やしたくない(爆)
グリス無い方がスムーズかもしれないけど、痛みが早くない？(-o-;)
スプリングは縮む時に捻れるらしいのですが、それをベアリングで逃がしてやるという事です。
気持ちソフトになるとかって話です。
雪ですか？
全く問題ないです(^_^)/
少ない位です(爆)（ﾟ◇ﾟ）
ねじれ吸収？
4輪の車高調でも見た方式です。d(>_･ )
僕には体感出来そうにないな
(^_^;)
1098のサスセッティングで迷ってる時にそんな商品がありました
送料は縦横サイズと重さと輸送距離ですが、原油高の今ですから何かしら乗せてあるのでしょうね（＾＾；
オーリンズ純正では使われていませんが、
他社からアフターパーツで出ているようです。
やり過ぎ感満載だー(^O^)
でも、そこが楽しいのだ(^^;
脳みそがとてもシンプルにできてるわたしには
捻れは感じません(*_*)
スプリングのねじれ解消に使うのですね〜(^.^)
スプリングのねじれ…今まで考えたことすら無かった…(^◇^;)
これに使うんですね〜(^^)
てかスプリングってねじれているんですかね？(^^ゞ
あ~、じゃなくて、ウェビの送料の事です（ﾟ◇ﾟ）
4輪ではいつから流行ったんでしょう？
多分、自分も解らないかも(^^ゞ
ヨーロッパ車にはそういうパーツが売ってたんですね~(^_^)/
それなりの交換は有るって事かな？(^_^)b
元から捻れてる自分には解らないかも知れません！
微々たる効果かもしれませんがね(^^ゞ
一応、やってみたい(爆)
実際に視たこと無いです(爆)
フォークスプリングを見ると、インナーチューブ内面に当たってるのは確認出来るので、素直に伸縮してなさそうです（ﾟ◇ﾟ）