日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000392access
GFさん
コメント（全34件）
分解し過ぎて何を目指しているのかがわかりましぇーん(/_;)
建設は破壊から始まるんですよ！(違う？(^^ゞ)
右チェーンならでは！
固着したパットピンはバーナーで炙って外してましたね（--；
買わなくちゃ・・・。
というか，なめてしまったパッドピン。
カットまでは良いとして，ヒートガンで外すっていうのが，？です。
是非，詳細を教えてください。
ブレーキはブリーダーボルトが中で折れるとまず取外せなくてキャリパー交換になるので怖い...
フレアーナットレンチ？
車で踏んでしまったのかと。（爆）
フレアナットレンチ？
恥ずかしながら初めて見ました(^◇^;)
ここまでメンテやってくれたらバイクもきっと応えてくれるでしょう(^_^)v
ネジって、舐めるためにあるんですねー・・・
気を付けないと・・
同様におっぱ…何でもありません。(ノ∀｀)
フレアナットレンチ？各ご家庭に常備なのは基本です。(笑
アルマイト？塗装？が痛むので、ヒートガンで加熱です(^_^)b
V型エンジンのバランスは高いんですよ~(+o+)
フレアナットレンチの他にクローフットレンチってのも、一家に一つですよ(爆)
パッドピンはキャリパーを加熱(パッドピンのネジ部付近を集中的に)して、バイスグリップで挟んで外しました。
そうなんです。
クラッチホースも同様に長いです(T_T)
切りました。
切った事でパッドが外せて、作業スペース確保です(^_^)b
ブリーダーは固着する前に、頻繁に緩めましょう(爆)
初級です(^_^)b(爆)
やっぱり一家に一つですね！
元はマツダ純正工具です(^_^)/
まだまだです(-o-;)
直ぐに工具屋へ！
新車登録以来、12年経ってますからね~(^_^)b
舐めるからネジって言うんです(爆)
軽い焼き付きだったと思います。
ネジ山は痛んで無かったです(^_^)b
おっ○○は舐めるの？揉むんじゃなくて(爆)
わたし何にすればいいかな ?
ど素人ってなかったよなぁ!
どこの家にもあるフレアナットレンチ !
やったー(^O^)うちにもあった!トルクレンチつかえないけど(-_-)
フレアナットレンチがあるなら、上級者ですよ(爆)
舐める度にボルトが新しくなりますね！(^_^)b